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• 2024-07-18 15:02:36

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O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) subiu 39% no período, ante o quarto trimestre do ano anterior, para R$ 842,5 milhões, alcançando o maior valor de Ebitda trimestral já da história da companhia. O Ebitda ajustado – que exclui o impacto dos poços secos -, foi de R$ 859,7 milhões, uma elevação de 39,9% na mesma base de comparação. A margem Ebitda, excluindo poços secos, alcançou 51,1% no trimestre, alta de 0,9 ponto porcentual (p.p) na base anual.

Nesse sentido, o economista ressaltou que à medida que os custos de produção aumentam, e sabendo que o capital de giro das empresas é limitado, as indústrias tendem a produzir ou ofertar uma quantidade menor de produtos.

Ainda não há uma definição do TCU sobre quando será votada a separação da Eletronuclear e Itaipu, que deverão integrar uma nova estatal, com a privatização da Eletrobras.

“Estamos navegando bem… não tivemos cancelamento de carga, nenhum default. Tudo que temos contratado está sendo absolutamente honrado”, disse.

Governadores, vice-governadores e secretários estaduais se reuniram nesta terça-feira (22) em Brasília para discutir a fixação de uma alíquota única para Imposto sobre Operações relativas à Circulação de Mercadorias (ICMS) de combustíveis.

De acordo com o DownDetector, o maior número de reclamações foi por volta de 9h26. O site mostra que 49% das pessoas reclamaram de “Streaming de vídeo”, 33% das reclamações são sobre o site, enquanto 18% reportam falha geral.

As autoridades de política monetária do Fed subiram os juros na semana passada pela primeira vez em três anos e sinalizaram altas contínuas dos juros no futuro. A maioria vê a taxa básica de juros de curto prazo -fixada próxima de zero por dois anos- chegando a 1,9% até o final de 2022, um ritmo que pode ser alcançado com aumentos de 0,25 ponto percentual em cada uma das próximas seis reuniões.

O impacto da crise hídrica foi um dos motivos dos resultados ruins da companhia. Também, houve um efeito cambial negativo, uma vez que a moeda funcional da empresa é o real, porém os contratos do Corredor Sul e da Navegação Costeira são denominados em dólar norte-americano.

Anderson destacou que existem fatores estruturais que dificultam a retomada do setor de varejo: inflação elevada e a perda do poder de compra.

“Quando você faz fronteira com uma superpotência militar a sua soberania é limitada”, avalia.

Em 2021, o lucro líquido da empresa foi de R$ 2,4 bilhões, recuo de 36,1% quando comparado com os 12 meses do ano anterior.