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• 2024-10-03 23:18:27

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De acordo com Tarcísio, “não há nada” na medida provisória que prejudique o chamamento público no MT. Segundo ele, a MP vai estabelecer qual será a relação da extensão da Malha Norte com a continuidade da ferrovia via autorização. “A MP vai trazer segurança jurídica, porque vai abraçar essas iniciativas estaduais. Não há nada na MP que vincule uma autorização estadual a uma anuência da ANTT. E estamos deixando isso muito claro, há zero risco para a iniciativa no MT”, respondeu Tarcísio.

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Crise e Investimento

A startup imobiliária Quinto Andar recebeu um aporte adicional de US$ 120 milhões liderado pelo fundo norte-americano GreenOaks e pelo grupo chinês Tencent, o que elevou o valor de mercado da empresa para US$ 5,1 bilhões, informou o Estadão. Em maio, o Quinto Andar havia recebido aporte de US$ 300 milhões. De acordo com a publicação, a empresa mantém os planos de expandir sua atuação pelo interior do país e de operar no exterior, começando pela Cidade do México, mas a data ainda não está definida. O Quinto Andar, que iniciou suas atividades com serviço de aluguel, investe também agora na compra e venda de imóveis.

O relator do projeto na Câmara, Celso Sabino (PSDB-PA), modificou pontos da proposta e, em negociação com o governo, aprofundou a desoneração do IRPJ, mas também previu uma mudança na Contribuição Social sobre Lucro Líquido (CSLL), que não é compartilhada com Estados e municípios. A ideia, ao mexer na CSLL, foi amenizar as perdas de arrecadação dos governos regionais.

Confira o cronograma de estreia:

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Sede Bahema em Santa CatarinaA Bahema Educação S.A. (BAHI3) anunciou nesta quarta-feira (18) o desdobramento de ações ordinárias de 1 para 5. Aprovada pela Assembleia Geral Extraordinária da companhia, a alteração não irá alterar o valor do capital social.

Assim que a fábrica for entregue pelos alemães, o que deve acontecer até o fim deste ano, a Great Wall começa a adaptar as instalações às suas linhas de produtos, elevando o potencial de produção para 100 mil automóveis por ano. A unidade, que produzia modelos premium da Mercedes, foi projetada para montar no máximo 20 mil veículos por ano.

“Aquela visão do passado de que o Brasil não sabe estruturar projetos está ficando para trás. Aprendemos que investimentos e demanda têm que caminhar juntos. É fundamental que os investimentos acompanhem a demanda e vice-versa. Então, os contratos nascem com esse contexto”, afirmou o ministro durante o Webinar “Indústria em debate: infraestrutura e retomada da economia”, promovido pela Confederação Nacional da Indústria (CNI) em parceria com o jornal digitalPoder360.