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“Todos os dias temos alguns problemas, mas aos poucos conseguimos acabar com eles. A pandemia atingiu o mundo todo, não só vidas, como também com o abalo da economia. A inflação está no mund todo”, ressaltou.

Dados do Caged, Fórum de Sintra e o que move o mercado nesta quarta-feiraArthur Lira defende limites fiscais: “Brasil não pode tolerar gasolina a quase R$ 7 e o gás a R$ 120”Com a decisão, a empresa em recuperação judicial disse que dá “mais um passo importante à consolidação do seu plano de reestruturação, confirmando a viabilidade dos parques…”.

BRF (BRFS3)A companhia de alimentos BRF foi habilitada por Cingapura para exportar miúdos de suínos a partir das unidades de Campos Novos (SC) e Toledo (PR), disse a empresa à Reuters nesta terça-feira.

Fonte: Agência Brasil

O país, quarto maior comprador de carne suína do Brasil, é um dos principais destinos de produtos da BRF na Ásia, junto com a China, Japão, Vietnã e Coreia do Sul.

Entre as principais quedas, os papéis da Gerdau (GGBR4) caem 2,6% (R$ 25,71); Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -2,62% (R$ 11,82); CSN (CSNA3) -3,67% (R$ 28,87); Usiminas (USIM5) -3,20% (R$ 15,46).

As ações de rating, segundo a Moody´s, também consideraram a boa posição de liquidez da empresa e o perfil confortável de vencimento da dívida, bem como seu amplo acesso ao mercado de capitais global.

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“A efetiva conclusão da operação está sujeita ao trânsito em julgado da operação e ao cumprimento de outras condições precedentes estabelecidas no Contrato de Compra e Venda de Ações da Santa Amália”, disse a Camil no comunicado.

Diante do impacto fiscal e de preocupações com a reação do mercado, a discussão tem sido feita de forma reservada por autoridades da cúpula do Congresso e acompanhada por técnicos do Ministério da Economia, de acordo com fontes do governo e do Congresso.

A Petrobras informou nesta quarta-feira que fechou acordo para vender à parceira chinesa CNOOC parcela adicional de 5% no contrato de partilha de produção do excedente da cessão onerosa no campo de Búzios, no pré-sal da Bacia de Santos, por 2,08 bilhão de dólares.

A escassez de caminhoneiros pós-Brexit é exacerbada pela suspensão dos exames de habilitação para condução de caminhões durante os lockdowns da Covid, além da saída de pessoas do setor de fretes.

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