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• 2024-08-24 16:29:31

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A Reuters informou anteriormente que a Azul estava interessada apenas em comprar as operações brasileiras da Latam, mas em entrevista ao Diario Financiero, Rodgerson disse que o plano é comprar e manter a empresa inteira.

Esse foi o patamar mais baixo desde meados de março de 2020, quando empresas foram fechadas na tentativa de desacelerar a primeira onda de infecções por Covid-19 nos Estados Unidos. A leitura marca a quinta queda semanal consecutiva nas solicitações.

A companhia ainda revisou para cima sua previsão para receita em todo o ano atual. Agora, ela projeta entre US$ 81 e US$ 82 bilhões, quando anteriormente esperava entre US$ 78 e US$ 80 bilhões.

Foto: DivulgaçãoO Comitê de Política Monetária (Copom) do Banco Central considerou ser mais agressivo com a alta da taxa de juros básica da economia, a Selic, do que sua decisão final no encontro de outubro, quando aumentou a taxa em 1,50 ponto porcentual, de 6,25% para 7,75%. A informação consta na ata do Copom de outubro, divulgada nesta quarta-feira.

“É um setor que vem claramente numa trajetória descendente desde o início do ano. Isso reforça que a atividade ainda sente muito os efeitos da pandemia sobre o setor produtivo, seja com encarecimento de custos, escassez de matéria prima ou menor demanda”, explicou o gerente da pesquisa, André Macedo.

“O Fed quis a inflação durante boa parte dos últimos 10 anos e não foi capaz de gerá-la com [flexibilização quantitativa] e taxas de juros baixas”, disse Miskin. “Mas agora está aqui, e isso apenas mostra que você tem que ter cuidado com o que deseja.”

Os juros futuros e os mercados de ações dos dois lados do Atlântico reprecificaram um aumento antecipado das taxas de juros por parte do banco central dos Estados Unidos e do BCE ao longo do último mês, devido a um ambiente de inflação que não está dando ouvidos ao mantra “transitório” das autoridades.

O lucro operacional antes de depreciação e amortização da Telefónica aumentou 40% na mesma comparação com o período do ano passado, a 3,73 bilhões de euros, com a margem correspondente avançando para 40,2%.

Os produtores, no entanto, estão preocupados em ir rápido demais com a ampliação de oferta, temendo novos reveses na batalha contra a pandemia.

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“Assim, reiteramos compra para o ativo com base em três principais pilares: retomada da demanda de ônibus para os próximos trimestres, tendo em vista o represamento de pedidos durante a pandemia; recuperação do turismo em escala global, que trará melhores números para o segmento rodoviário; e crescimento dos resultados operacionais nas plantas estrangeiras”, completam.

“Mostra-se oportuno tecer considerações sobre a imposição de restrições à operação para mitigar os riscos concorrenciais dela advindos”, diz parte do despacho divulgado pelo Cade.

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Além disso, a atividade no setor de serviços brasileiro cresceu pelo quinto mês consecutivo em outubro e no segundo ritmo mais forte em nove anos e meio, mas a taxa de inflação de preços cobrados bateu recorde, o que afetou medidas de expectativas e deixa em dúvida a recuperação dos negócios.

“Inflação, baixo crescimento estrutural, problemas fiscais, crise energética e questões geopolíticas. Estamos de volta aos anos 70 no Brasil e no mundo?”, questionaram os analistas da gestora.