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• 2024-08-13 04:40:19

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Embora exista legislação federal orientando o licenciamento de novas estações rádio-base, são as leis municipais que definem as regras de instalação.

Na quinta, Vivo, TIM e Claro venceram os principais lotes do serviço de 5G no país, no leilão promovido pela Anatel (Agência Nacional de Telecomunicações) que garantiu até agora cerca de R$ 7 bilhões em outorgas. A sessão foi suspensa por volta das 20h, com os lotes das frequências de 700 MHz, 2,3 GHz e 3,5 GHz leiloados

Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 0,65%, a 9.070 pontos.

De acordo com a Associação Brasileira dos Promotores de Eventos (Abrape), esta área permite movimentação anual de R$ 270 bilhões, nas mais de 590 mil atividades que promove a cada ano no país.

Foto: REUTERS/Amanda PerobelliO Ibovespa recupera as perdas do último pregão e opera em alta nesta sexta-feira (5). Os investidores repercutem a temporada de balanços das empresas, porém seguem atentos às incertezas fiscais que ainda ocorrem em Brasília devido a PEC dos precatórios.

Ultrapar (UGPA3)

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O professor também explica que os bancos podem abrir linhas de crédito com juros menores para negócios sustentáveis e negar empréstimos que financiem atividades reconhecidamente poluidoras.“Com isso, a agenda da COP26 de tornar a economia mais verde está diretamente relacionada aos princípios ESG. É a oportunidade para as empresas implementarem esses mecanismos de modo concreto, evitando assim ficarem limitadas apenas ao discurso socioambiental”, diz.

Com isso, o bloco B4 foi dividido em partes menores, com as três operadoras – Telefônica Brasil, Claro e TIM – conseguindo espectro adicional para complementar a oferta de 5G, pelo preço mínimo definido no edital, de 80,3 milhões de reais. O quarto sub-bloco acabou ficando sem ofertas.

A companhia previu lucro ajustado de 25 a 75 milhões de dólares no último trimestre de 2021. Analistas esperam, em média, 114 milhões de dólares, segundo dados da Refinitiv.

O reequilíbrio das concessões afetadas pela pandemia é um assunto discutido há meses pela ANTT. Pela lei, concessionárias de serviços públicos têm o direito de recompor suas perdas quando um acontecimento não pactuado mexe com o equilíbrio financeiro do contrato. Isso foi reconhecido também em parecer da Advocacia-Geral da União (AGU), produzido no ano passado, quando os serviços de transporte começaram a sentir os efeitos da redução drástica de locomoção de veículos em função da pandemia.