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O papel da petroquímica teve o melhor desempenho do índice da B3, que atualmente cai 15% no ano. Hoje, os ativos da companhia encerraram o pregão como as ações que lideraram as altas na B3.
Os Estados Unidos e a Alemanha se juntaram a países ao redor do mundo que planejam adotar restrições mais rígidas contra a Covid-19 nesta quinta-feira (2), conforme a nova variante Ômicron do coronavírus sacode os mercados, temerosos de que a cepa possa ameaçar a tentativa de recuperação econômica da pandemia.
Desde então, autoridades de saúde globais ofereceram garantias e reiteraram apelos para que as pessoas se vacinem.
Ele se referia ao editorial do jornal O Estado de S.Paulo publicado nesta quarta-feira. Ele não comentou, porém, sobre o cronograma para a operação ou o tamanho do empréstimo.
Os contratos anuais, que devem ser assinados ainda neste mês, são na modalidade de serviço extraordinário, no regime de entrada e saída, com qualidade de prestação similar ao serviço firme. O início de vigência é janeiro de 2022.
As ações que saíram do portfólio foram: Porto Seguro (PSSA3), SLC (SLCE3), WEG (WEGE3) e Energisa (ENGI11).
O alívio na cotação vem depois de quatro pregões seguidos de alta, nos quais acumulou ganho de 1,90%.
A GM havia previsto lucros antes dos impostos ajustados de 11,5 bilhões a 13,5 bilhões de dólares.
ADesktopestreou na B3 em julho com uma oferta inicial de ações (IPO) de cerca de 800 milhões de reais. Criada em 1997 em Sumaré, interior de São Paulo, a companhia vem desenhando um plano de crescimento via aquisições desde que o HIG Capital comprou 60% da empresa, no ano passado.
Nos EUA, as Bolsas Nova York operam com sinais mistos. O S&P500 sobe 0,34%, o Dow Jones futuro avança 1% e o Nasdaq futuro recua 0,41%.
Mais cedo, submetida a votação secreta no plenário do Senado após quase oito horas de sabatina prévia na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) da Casa, a indicação de Mendonça foi aprovada por 47 votos a 32. Ele precisava obter ao menos 41 votos favoráveis.
Antes da reunião, fontes disseram que as incertezas do mercado levaram o grupo a considerar opções como interromper o aumento planejado para janeiro ou aumentar a produção em um volume menor.
No entanto, a produção e os estoques de veículos não voltarão ao normal até o fim de 2022, advertiu Jacobson.
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