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• l6JaMuAZPD
• 2024-07-03 16:20:40

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Vindo de quatro perdas diárias seguidas, o Ibovespa conseguiu fechar a sexta-feira em alta, mas não o bastante para evitar recuo de 3,10% na semana.

O mandato atual de Powell, que termina em fevereiro de 2022, tem se mostrado positivo para ativos de risco, com o S&P em alta de 69,7% desde sua nomeação em 5 de fevereiro de 2018 e atingindo uma série de novos recordes em parte por medidas de emergência lançadas pelo Fed em resposta à pandemia do coronavírus.

OMoonPay, que é lucrativo, afirma que ajuda asempresas a realizar transaçõesdeativos digitaisdemaneira rápida e uniforme. O aplicativo também afirma que ajudou aBitcoin.com, umaempresadetecnologiadeblockchain, a aumentar sua receitaemmaisdeseis vezes.

Na avaliação para os papéis do banco BTG, o analista disse que estão muito distantes de atingir máximas atuais e que não costuma comprar ações em R$32, pois classifica como caro, e que em R$19 acredita ser o ideal para compra.

A diretoria do grupo italiano não se manifestou sobre a proposta.

“A Petrobras não é a única supridora de combustíveis do mercado. Atribuir à Petrobras preço de combustível não é correto. A empresa tem que praticar preços de mercado”, disse ele.

O KKR teria determinado um preço indicativo de 50,5 centavos de euro para sua oferta de compra, um prêmio de 45,7% em relação ao preço de fechamento da TIM na sexta-feira.

Em entrevista no programa BM&C Stock, o analista da Nord Research, Fabiano Vaz, comentou sobre os ativos da Oi (OIBR4).

Os pontos de venda viraram “mini” centros de distribuição. “Cerca de 80% dos clientes estão num raio de 7 km das lojas físicas”, completa Cruz. “Conseguimos entregar em até 3 horas para a maior parte dos clientes. É um grande diferencial competitivo.”

As mineradoras também subiram, com analistas apontando melhora nas tendências econômicas na Ásia.

. Em XANGAI, o índice SSEC ganhou 0,61%, a 3.582 pontos.

O índice FTSEurofirst 300 caiu 0,02%, a 1.881 pontos, enquanto o índice pan-europeu STOXX 600 perdeu 0,01%, a 486 pontos.

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Gargalos de oferta provocados pela pandemia, junto com a falta de motoristas de veículos, levaram o subíndice de preços de insumos composto a 75,9, de 73,2, patamar mais elevado desde que a pesquisa começou em meados de 1998.