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Ibovespa fecha em alta com expectativa do mercado pela Super QuartaPEC dos Precatórios: Arthur Lira anuncia criação de comissão especial na CâmaraConfira os destaques da bolsa nesta terça:
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Em PARIS, o índice CAC-40 ganhou 1,50%, a 6.552,73 pontos.
Movimento de caminhões em via da capital paulista – REUTERS/Carla CarnielAs perdas de receita das concessionárias de rodovias federais que foram afetadas pela pandemia do coronavírus deverão ser recompostas por reajustes nas tarifas de pedágio cobradas dos usuários. O formato é idealizado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), responsável por reequilibrar os contratos das empresas que administram estradas federais. A diretoria da ANTT ainda precisa aprovar a proposta, que foi explicada nesta segunda-feira, 20, em reunião participativa promovida pelo órgão em uma última rodada de debate com o setor, reunindo concessionárias e usuários.
“Há muito material em uma célula de bateria que pode ser reutilizado”, disse o executivo. “Estamos investindo tempo nisso.”
De acordo com Lira, a comissão especial contará com 34 membros. A indicação dos membros será hoje, enquanto a eleição dos membros será realizada amanhã, quarta-feira (22), às 10h.
De acordo com documento enviado ao mercado, o valor por ação será de R$ 0,020705882. O pagamento será realizado no dia 16 de março de 2022.
No cenário político, continuam as discussões de importantes pautas econômicas, como a PEC dos precatórios. Ocorre uma reunião entre o presidente da Câmara e do Senado, Arthur Lira (PP-AL) e Rodrigo Pacheco (DEM-MG), junto com o ministro da Economia, Paulo Guedes, para encontrar uma solução.
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No começo do ano, então com 10 mil vendedores no marketplace, a empresa previa elevar este montante para 90 mil até o fim de 2021.
. Em SEUL, o índice KOSPI não abriu.
O governo chinês não se pronunciou sobre a crise da Evergrande nas últimas semanas.
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No fim da tarde de ontem (21), a companhia multinacional brasileira com sede em Santa Catarina, a Weg (WEGE3), afirmou ao mercado que vai pagar R$ 86 milhões em juros sobre o capital próprio.
O Brasil chegou a enviar a proteína à China após o anúncio de embargo ao produto brasileiro pelo país asiático, o que gerou incertezas que ainda não foram solucionadas e preocupações se as cargas poderão entrar em território chinês, conforme reportagem publicada pela Reuters na última semana.
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