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• 2024-07-30 18:31:48

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A companhia também está trabalhando no novo plano de negócios estratégico para o período 2022-2026. Segundo Luna, não são esperadas mudanças significativas no caminho que a empresa tomou nos últimos anos, considerando processo de desalavancagem, gestão de portfólio, vendas de ativos, dentre outros, disse o banco.

“Hoje o mercado de petróleo não é só uma questão de crescimento, que sempre é um grande driver de demanda para o petróleo, é uma questão de mobilidade.Essa mobilidade foi colocada em xeque no início da semana e fez todo esse movimento”, completou o sócio e gestor da Persevera.

No mesmo evento, Musk disse também que ele e suas duas companhias têm Bitcoin. O bilionário falou ainda que investe em Dogecoin (DOGE) e Ethereum (ETH).

Para agosto, a estimativa no Focus foi de alta de 0,32% para 0,38% e, para setembro, foi de alta de 0,30% para 0,32%. Há um mês, os porcentuais indicavam elevações de 0,25% e 0,28%, nesta ordem.

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A China, maior importadora de petróleo do mundo, também registrou aumento nos casos de Covid-19.

Nos Estados Unidos, as bolsas estão de forma mista. O S&P 500 está operando em +0,05% (4.413,70), o Nasdaq registra -0,16% (14.812,60), enquanto o Dow Jones está em +0,07% (35.085,88).

A research Focus divulgada pelo Banco Central nesta segunda-feira (26) mostra a expectativa de maior aperto monetário neste ano, já que o levantamento anterior apontava expectativa de 6,75%. Para 2022, não houve mudança.

“Oferecer transferências internacionais por meio de uma parceria foi a melhor forma que encontramos de disponibilizar mais essa facilidade para os nossos clientes o mais rápido possível”, afirmou à Reuters a cofundadora do Nubank, Cristina Junqueira.

Hypera pagará R$ 990 mi pela Sanofi e busca opções de financiamentoPré-balanço: Vale deve lucrar US$ 7,87 bilhões no segundo trimestre de 2021 Os cafezais são extremamente sensíveis a geadas, que matam as folhas, forçando a planta a crescer novamente na próxima temporada, enquanto as fortes geadas podem causar sérios danos e até matar completamente as árvores.

Segundo o vice-presidente comercial da Rumo, Pedro Palma, o modal permitirá oferecer aos produtores do Centro-Oeste uma solução de transporte de 15% a 20% mais barata do que a feita hoje por meio de caminhões e mesmo pela hidrovia Tietê-Paraná.