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Ibovespa opera em alta com cenário político mais amenoSoja fecha em alta mas ganho é insuficiente para apagar perdas anteriores
De acordo com documento enviado ao mercado, o valor por ação será de R $0,025898858. O pagamento ocorrerá no dia 6 de outubro deste ano.
O Estado do Rio de Janeiro aceita negociar uma redução da alíquota de ICMS para ajudar na diminuição do preço dos combustíveis, mas quer que outros setores que influenciam na formação do valor na bomba também deem a sua contribuição, disse o governador Cláudio Castro (PL).
“Todo mundo que abastece vê que está caro. Vamos reduzir imposto? Vamos reduzir, mas desde que seja proporcionalmente igual para todo mundo. Eu tiro dois, três por cento, as prefeituras também, o governo federal também. O que quero é garantir que vai chegar na ponta para consumidor”, disse Castro a jornalistas, durante evento no Rio.
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Segundo a companhia, as operações serão iniciadas neste mês e a distribuição será feita pela própria BRF. A expectativa da BRF é chegar a 500 itens disponíveis para a Magazine Luiza, que vão ser vendidos para São Paulo no começo, mas com ideia de expansão para outras cidades brasileiras.
A carteira recomendada Meta da Mirae Asset para o mês de setembro conta com ações que costumam apresentar forte liquidez no mercado financeiro brasileiro. Entre os papéis, estão as duas mais comumente negociadas: Vale ON (VALE3) e Petrobras PN (PETR4). Outras indicações importante é a empresa de varejo Magazine Luiza (MGLU3) e do Itaú Unibanco (ITUB4).
A companhia, batizada de Meli Kaszek Pioneer, já tem um pedido de registro na Securities and Exchange Comission (SEC) para uma oferta inicial de ações (IPO) de 25 milhões de ações ordinárias Classe A a 10 dólares cada.
O aço inoxidável na bolsa de Xangai, para entrega em outubro, caiu 2,3%, para 19.180 iuanes por tonelada.
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Ministério da Economia em Brasília03/01/2019REUTERS/Adriano MachadoA reforma do Imposto de Renda aprovada na Câmara dos Deputados, que implica perda de arrecadação, não compromete a redução da dívida bruta do país, mas posterga esse movimento, reconheceu a Secretaria de Política Econômica (SPE) do Ministério da Economia.
“A decisão de colocar em operação no Brasil um modelo que já era utilizado pelo grupo vem para gerar mais eficiência para as operações internacionais, que terão agora uma única frota, a da família Boeing, com os 767, 777 e 787. Isso vai deixar a companhia mais competitiva para a volta desse mercado”, diz em nota o CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier.
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