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O mundo precisa da paz. Embora distantes do conflito – o que nos faz crer que não somos afetados por ele – a realidade é que esta guerra na Ucrânia está prolongando a falta de crescimento global. E com isto, perdemos todos. O custo desta guerra será sentido por gerações, pelos problemas econômicos gerados e pelo redesenho da ordem global. Eu odeio a guerra.

Complementar a esses comentários, Justine Greening, ex-secretária de desenvolvimento internacional do Reino Unido, também declarou que há um forte argumento para que uma tradição que remonta à fundação do Banco Mundial e do FMI em 1944 seja quebrada.

“Hoje veio a ata do Copom. A ata veio melhor do que o comunicado, mais extensa, mais analítica, colocando pontos sobre o trabalho do Ministério da Fazenda. É uma ata mais amigável em relação aos próximos passos que precisam ser tomados”, disse o ministro ao chegar ao Ministério da Fazenda, nesta terça-feira.

Com isso, a Eletromidia poderá metrificar de forma mais assertiva e cobrar ainda mais por este serviço, considerando que o seu serviço utiliza uma tecnologia inovadora do setor afim de oferecer métricas cada vez melhores para o cliente, sendo cada vez mais evidente o uso de métricas para gerar valor ao seu anunciante.

Às 13h40, o principal índice da bolsa brasileira opera em queda de 1,96%, a 107.034 pontos.

Posicionamento da SunoNa tarde desta terça-feira (14), a Suno liberou um comunicado para a imprensa. Confira:

“Então assim, é provável que vamos ver o fluxo de diesel dos EUA aumentando e isso é um problema para o Brasil, porque nós importamos cerca de 35% de nosso diesel nessa mesma região, onde os europeus vão começar a também colocar mais demanda. Então, assim, globalmente falando, um cenário de diesel sendo sustentado, me parece ainda bastante factível diante das expressões de oferta que estão observando”, avalia analista. 

Brasil e ChinaO Brasil e a China têm muita sinergia. À China interessa um parceiro forte nas Américas em sua estratégia de ascensão global. Ao Brasil interessa dar um salto qualitativo em sua competitividade e produtividade. A China possui os recursos econômicos e tecnológicos que o Brasil precisa, além de um vasto mercado. Querer contrapor-se ou ser fascinado pelo canto de sereia de mercados cujo ganho efetivo será relativamente baixo não me parece ser a ideia mais racional para o atual governo.

Mesmo com a alta na inflação e nos juros, a expectativa de que o caraval movimentará R$ 8,2 bilhões de 2023. O número representa um aumento de 26,9% sobre 2022, mas ainda 3,3% abaixo do registrado em 2020, o último pré-pandemia. Ainda de acordo com a CNC, cerca de 85% da receita deve ser gerada por três segmentos. Eles são: bares e restaurantes (com movimentação esperada de R$ 3,63 bilhões), transporte de passageiros, segmento que pode beneficiar empresas listadas comoLatam, Azul (AZUL4) e Gol (GOLL4), (R$ 2,35 bilhões), e serviços de hotelaria e hospedagem (R$ 890 milhões).

Tomaz Silva/Agência Brasil e Antonio Cruz/Agência BrasilNos últimos dias, o Banco Central (BC) e o presidente da República protagonizam um embate que vem amedrontando o mercado. Isso porque, Campos Neto, presidente do BC, vem sendo criticado nos últimos dias por Lula, que afirma que a taxa de juros básicos da economia deveria ser reduzida, além de já ter dito que por ele, o BC não seria mais independente.

“Não existe, em nenhum lugar do mundo, um órgão paritário para julgar litígio administrativo. Menos ainda com voto de qualidade a favor do contribuinte. Menos ainda proibindo a Fazenda Nacional de recorrer ao Judiciário. Quer dizer, é uma excrescência que não existe em lugar nenhum do mundo”, disse.

No Brasil, o mercado reage negativamente à queda de braço entre o governo e o Banco Central, principalmente após notícias de que Campos Neto aceitaria uma meta de inflação mais alta. O fato causou uma pressão nos juros longos e no câmbio.

Se em tempos de calmaria o papel do assessor (ou advisor) já era importante, neste momento, ele se torna ainda mais essencial para que o deal seja bem sucedido. Ou até para orientar a empresa a não seguir por este caminho.

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