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O movimento já inclui, segundo a empresa, a apresentação de uma proposta vinculante para a aquisição de 100% do TUP São Luís, terminal portuário localizado na capital do Maranhão, por 720 milhões de reais.

O revés, anunciado na sexta-feira, com o simpósio anual de Jackson Hole agora virtual pelo segundo ano seguido, é o mais recente em uma série de pequenos sinais que se acumulam de que o novo surto está tendo um impacto maior do que as autoridades do Fed esperavam. O chair, Jerome Powell, já iria fazer seu discurso na sexta-feira por webcast.

O secretário indicou que, em conversas com agentes econômicos, o temor levantado foi de que o veículo poderia gerar um furo maior no teto de gastos. Pelo texto, os recursos do fundo poderiam ser usados para abater dívida pública e antecipar o pagamento de precatórios parcelados.

Fechado em setembro do ano passado, o acordo entre a empresa de tecnologia britânica mais importante e a maior fabricante de chips gráficos e de inteligência artificial do mundo gerou críticas de políticos, adversários e consumidores.

Divulgam os dados:

“Conseguimos todas as vitórias fáceis da reabertura, e o fato é que o vírus está nos alcançando. Portanto, há um certo arrefecimento… os economistas ficaram um pouco entusiasmados demais”, disse Vincent Reinhart, ex-funcionário do Fed que é economista-chefe do BNY Mellon Asset Management.

Apesar de o plantio já estar em curso, “os produtores avançam com cautela, já que novas frentes frias podem resultar em geadas e consequentes problemas de germinação, a exemplo do que aconteceu no ano passado na fronteira oeste gaúcha”.

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Vale lembrar que a empresa realizou o IPO (Oferta Pública de Ações) em abril deste ano na Nasdaq, e no começo do mês relatou uma receita líquia de US$ 1,93 bilhão no segundo trimestre.

O chairman da Huon ainda acrescentou que a oferta da JBS ocorreu após um “rigoroso processo de revisão estratégica” no início do qual a Tattarang chegou a manifestar interesse e a fazer uma oferta não vinculante pela Huon. Convidada para uma proposta final, porém, a empresa de Forrest teria declinado a oportunidade, segundo Kearney.

A Eve Urban Air Mobility, empresa da Embraer, e a Ascent Flights Global anunciaram nesta segunda-feira (23) o aprofundamento da parceria para desenvolver um “ecossistema robusto” de mobilidade aérea urbana na região da Ásia-Pacífico. A partir de 2026, a Eve fornecerá à Ascent até 100 mil horas de voo no veículo elétrico de decolagem e pouso na vertical (eVTOL), o “carro voador”.

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