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Grendene. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa noite da última quinta-feira (2), a Grendene (GRND3), dona das marcas Ipanema, Melissa e Rider anunciou a distribuição de dividendos e juros sobre o capital próprio. O anúncio aconteceu juntamente com a divulgação de resultados da companhia.
Mesmo com diárias de RAC subindo 16% em comparação com o trimestre anterior e aumento do preço da diária em 22% comparado com o 4T21, o maior custo de capital pressionou os resultados, aliado a uma concorrência mais acirrada.
Vale destacar que a criação de um Pix Internacional segue uma tendência global de integrar entre os países sistemas de transações instantâneas.
Se nos ativermos aos dados históricos, observamos que a independência do Banco Central esta associada a taxas mais baixas de inflação, menores desequilíbrios fiscais como déficits primários e nominais, e um menor nível de endividamento público. Todos esses indicadores são medidas positivas de saúde econômica de um pais, além de serem marcos civilizatórios, uma vez que o governo vigente não pode mais brincar com o bem-estar da população através da tese falsa de que “um pouco mais de inflação não faria mal algum se isso representasse um maior crescimento da economia”. Nós já estivemos aí nos anos 70, 80, 90, quando perdemos o controle da inflação, e mais recentemente em 2014, quando o IPCA chegou a 14% e o Brasil embarcou na maior recessão de sua história da qual não saímos até hoje.
A medida faz parte do esforço de Musk para equilibrar as contas da empresa. Isso porque a companhia conta com os juros anuais de US$ 1,2 bilhão do empréstimo de US$ 44 bilhões adquiridos pelo bilionário para comprar a rede social. Além disso, dentro desse cenário é importante ainda adicionar o fato de que a receita anual da companhia caiu 40% em 2022 em comparação com 2021.
Anteriormente, o executivo chefiava as operações de pagamentos e criptomoedas da Meta. No final de 2021, Marcus deixou a empresa de mídia social para lançar uma startup focada em criptomoedas, a Lightspark.
A Oi (OIBR3; OIBR4), por sua vez, informou ao mercado que ajuizou um novo pedido de recuperação judicial (RJ) perante a 7ª Vara Empresarial da Comarca da Capital do Estado do Rio de Janeiro, em caráter de urgência e para referendo da assembleia geral da companhia. No novo pedido, a companhia declara ter R$ 43,7 bilhões em dívidas.
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Desse modo, a IC Transporte, que tem cerca de 1,7 mil funcionários, seguirá como uma empresa à parte da JSL e sob comando de Ivan Luis Camargo, filho do fundador.
“Já podemos ver analistas que são um pouco mais céticos em relação às empresas aéreas olharem e estudarem mais a fundo e entenderem um pouco mais esse novo ciclo. Em suma, toda empresa tem seu ciclo. As empresas aéreas têm esse ciclo de alavancagem operacional. Ou seja, passou por uma pandemia, super endividadas, onde tudo que tinha que acontecer de contra aconteceu e agora chegou a hora de arrumar a casa“, afirma o analista.
A Oi (OIBR3; OIBR4) informou ao mercado nesta quinta-feira (2) que ajuizou um novo pedido de recuperação judicial (RJ) perante a 7ª Vara Empresarial da Comarca da Capital do Estado do Rio de Janeiro, em caráter de urgência e para referendo da assembleia geral da companhia.
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