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• 2024-08-30 07:08:57

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No cenário de transição energética, com a chegada de carros elétricos, por exemplo, os postos de combustíveis precisarão estar prontos para suprir essa nova demanda, se adaptando para abastecer a frota que se alimentará de energia elétrica. “Em primeiro lugar, temos de estar bem posicionados em energia elétrica. Em segundo, em GNL (gás natural liquefeito)”, explica.

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Na bolsa, as ações ON (MEAL3) são negociadas na faixa de R$ 3,80,muito abaixo das máximas históricas: em 2017, valiam mais de R$ 10,00. Em termos de valor de mercado, a IMC é avaliada em R$ 1,13 bilhão.

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“Por ter mantido contato com parceiros nos Estados Unidos e em todo o mundo, sei que não estou sozinho”, disse Tugendhat.

Parte disso foi repassado aos clientes, resultando no oitavo mês seguido de alta dos preços cobrados, com a taxa de inflação ficando atrás somente daquelas vistas em setembro e outubro de 2015.

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Em junho, foram licenciados 182,4 mil carros, comerciais leves, caminhões e ônibus. Isso representouum avanço de 37,40% na comparação com o mesmo mês do ano passado, um período ainda prejudicado pelo início da pandemia.

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Robinhood apresentou seu prospecto IPO na quinta-feira e está prestes a ser uma das maiores ofertas do ano. O aumento da demanda por ativos criptográficos levou a receita do primeiro trimestre quadruplicar, chegando a US $ 522 milhões. No mesmo tempo, o prejuízo da empresa aumentou para US $ 1,4 bilhão – em parte por causa de uma arrecadação de fundos de emergência ligada à mania de negociação GameStop. Robinhood está reservando até 35% de suas ações de IPO para clientes.

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Um grupo de empresas que encheu o caixa nos últimos tempos deve usar esses recursos para assediar os concorrentes nos próximos meses com ofertas agressivas defusão ou aquisição, em busca de ganho de escala e de presença mais forte no digital. Com grandes movimentos no varejo (com a compra da Hering pelo Grupo Soma) e saúde (com a união de Hapvida e NotreDame Intermédica), o mercado já projeta um recorde histórico de operações em 2021.

“Até chegar ao consumidor são acrescidos tributos federais e estaduais; custos para aquisição e mistura obrigatória de biocombustíveis no caso de gasolina e diesel; custos para envase pelas distribuidoras no caso do GLP; além dos custos e margens das companhias distribuidoras e dos revendedores”, afirmou a Petrobras em comunicado.