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• 2024-07-27 02:33:41

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Nos EUA, o Índice de Preços ao Consumidor (IPC) subiu 0,3% em abril na comparação com março, de acordo com dados do Departamento do Trabalho.

No entanto, o resultado financeiro líquido foi negativo em R$ 24,5 milhões no primeiro trimestre de 2022, revertendo ganhos financeiros de R$ 21 milhões na mesma etapa de 2021.

*Com BM&C Now e BDM

O Banco do Brasil (BBAS3) reportou lucro líquido ajustado de R$ 6,6 bilhões no primeiro trimestre de 2022, aumento anual de 34,6%.

Em entrevista exclusiva à BM&C News, o head de research do Itaú BBA, Thiago Macruz, mencionou uma pesquisa feita com os investidores na qual foi conduzida em uma das apresentações. “O que a gente viu foi que mais de 30% dos investidores mencionam inflação como principal risco para a economia global”, disse durante o CEO Latam Conference, em Nova York.

Dibb disse que outros fatores para o declínio no fim de semana – o bitcoin fechou na sexta-feira em torno de 36 mil dólares – foram a baixa liquidez do mercado de criptomoedas e também temores de curta duração de que a stablecoin algorítmica chamada Terra USD (UST) poderia deixar de ser atrelada ao dólar.

Bolsas da Ásia

Já o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebtida, na sigla em inglês) ajustado atingiu 1,5 bilhão de reais, avanço de 14,4%, disse a estatal paranaense de energia em comunicado.

A Apple está descontinuando o iPod mais de 20 anos depois que o dispositivo se tornou a cara da música portátil e deu início à evolução meteórica da atualmente maior empresa do mundo em valor de mercado.

O diretor de Emergências da OMS, Mike Ryan, disse na mesma coletiva de imprensa que a OMS já havia documentado 200 ataques a instalações de saúde na Ucrânia, e que passaria suas conclusões para aqueles que possam avaliar se foram cometidos crimes.

“Queremos otimizar nossa cadeia de suprimentos ao máximo”, disse John Morikis, executivo-chefe da Sherwin Williams Co, descrevendo a analistas no mês passado como a fabricante de tintas de Cleveland começou a usar seus próprios caminhões –uma rota muito mais cara do que usar serviços de terceiros– para contornar gargalos nos sistemas de transporte.