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• 2024-08-27 17:56:00

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A Azul Conecta tem 14 Cessna Gran Caravan, além de três cargueiros da mesma fabricante. A empresa voa para mais de 25 destinos no país e atua no fortalecimento à conectividade da malha aérea da Azul.

De forma similar, o presidente do Fed de Chicago, Charles Evans, disse na conferência da Nabe que vê “a economia como estando perto de atingir o critério de ‘progresso substancial’ que adotamos… Se o fluxo de melhora no emprego continuar, parece provável que essas condições serão alcançadas em breve e a redução gradual poderá começar”.

Entre as maiores quedas do dia, estão: Banco Inter Unit (BIDI11: -11,82% – R$ 51,77); Banco Inter PN (BIDI4: -11,70% – R$ 17,29); e Méliuz (CASH3: -8,65% – R$ 6,02).

EleiçõesApesar de voltar a elogiar a proposta do voto impresso, derrotada na Câmara dos Deputados, o presidente Jair Bolsonaro afirmou que as eleições de 2022 podem ter credibilidade com o acompanhamento dos processos do Tribunal Superior Eleitoral (TSE) pelas Forças Armadas.

Em cargas, o balanço de contêineres mostra que o Porto de Santos atingiu 101 milhões de toneladas – um aumento de 3,1% sobre o volume operado em igual período no ano passado.

“Vamos analisar a possibilidade de fazer algum tipo de antecipação de dividendos usando reservas de lucros acumulados”, disse o executivo. A Itaúsa, que costuma distribuir todo o dividendo que recebe do Itaú Unibanco, pagou menos em 2020 e isso pode acontecer de novo neste ano, já que o Banco Central limitou o pagamento de dividendos a 25% do resultado.

No final de julho, Bolsonaro já havia aventado a possibilidade de prorrogar o auxílio se a pandemia de Covid-19 persistisse em 2022.

A sinalização na ata do Copom de que Selic pode subir mais de 1 ponto porcentual em outubro derruba em bloco as varejistas: Americanas SA (AMER3) -2,51% (R$ 32,56); Lojas Americanas (LAME4) -2,17% (R$ 4,97); Lojas Renner (LREN3) -2,04% (R$ 35,12); Magazine Luiza (MGLU3) -1,53% (R$ 14,78); Via (VIIA3) -1,11% (R$ 8,01).

Caso avance, a medida não seria feita por crédito extraordinário e fora do teto, como aconteceu tanto em 2020 quanto neste ano sob a justificativa de que as despesas eram ligadas ao enfrentamento da crise com o coronavírus.

Congressistas à esquerda do partido ameaçaram lançar fogo amigo contra o projeto de lei de infraestrutura. Eles expressaram preocupação de que o plano para expandir os benefícios de saúde e educação e combater a mudança climática possa cair no esquecimento se o Congresso priorizar gastos com rodovias, banda larga e outros tipos de infraestrutura.

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