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O Estadão também afirma que Guedes colocou o seu cargo à disposição de Bolsonaro. Lira defende que o governo sancione o projeto e, logo após, corrija os “excessos” das emendas parlamentares que foram incluídas pelo senador Márcio Bittar (MDB-AC), desta maneira garantindo o pagamento das despesas obrigatórias.
De acordo com matéria publicada pelo jornal Valor Econômico, a relação entre o ministro da Economia, Paulo Guedes, e o presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL) não estaria das melhores. Um dos principais motivos seria a resistência de Guedes em não reconhecer que errou na condução das negociações para o Orçamento e continuar atribuindo as falhas ao Congresso Nacional. Além disso, a ministra Flávia Arruda, afirmou que o governo deve vetar R$ 10,5 bilhões do Orçamento de 2021.
Em 24 de abril do ano passado, a CVM fez o primeiro alerta sobre o grupo e determinou a suspensão de ofertas públicas de investimento veiculadas pelo mesmo.
Com o acordo para destravar o Orçamento deste ano, que deve ser sancionado até quinta-feira (22), o ministro da Economia, Paulo Guedes, fica no radar porque ele e sua equipe saem mais enfraquecidos dessas negociações políticas. Há expectativa sobre a explicação de Guedes para o desfecho da novela do Orçamento, uma vez que tem mostrado resiliência no cargo e pode se submeter a mais essa derrota no governo. A ver.
Clima em Brasília
O Morgan Stanley teve lucro líquido de US$ 4,1 bilhões no primeiro trimestre de 2021, mais que dobrando o ganho de US$ 1,59 bilhão observado no mesmo intervalo do ano passado, segundo balanço divulgado nesta sexta-feira (16). Na mesma comparação, o lucro por ação subiu de US$ 1,01 para US$ 2,19. Com ajustes, o ganho por ação atingiu US$ 2,22, superando a previsão de analistas consultados pela FactSet, de US$ 1,72.
Em 24 de abril do ano passado, a CVM fez o primeiro alerta sobre o grupo e determinou a suspensão de ofertas públicas de investimento veiculadas pelo mesmo.
Pontos de pressão
De acordo com a empresa, houve avanço da receita líquida em todas as unidades de negócio
Os BDRs são divididos em dois grupos: patrocinados e não patrocinados.
A projeção da Fitch é de que as entregas de aviões comerciais em 2021 fiquem 38% abaixo dos níveis de 2019, e 21% a menos em 2022, seguindo a mesma comparação.
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