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Os estoques de petróleo, gasolina e outros derivados dos Estados Unidos caíram na semana passada, informou a Administração de Informações sobre Energia nesta quarta-feira.
Durante a programação da BM&C News, o analista do BTG Pactual digital, Lucas Claro, comentou sobre as ações de IRB Brasil (IRBR3) nesta segunda-feira (14). O especialista destacou que a companhia não consegue apresentar boa performance e que o mercado continua penalizando o ativo.
Fabrício disse que a companhia precisa de uma reestruturação para atrair mais investidores. “Na medida que a Oi se reestruturar e trouxer lucros, ou pelo menos, mudança de caixa, automaticamente os investidores vão olhar mais para o ativo, consequentemente, vão tomar o ativo para acreditar que aquela empresa vai gerar mais lucros no futuro”, destacou.
Por fim, o analista disse que mesmo com esses movimentos de recuperação, NTCO3 está longe da média de 21 períodos. “Para chegar na média mais curta do gráfico mensal, seria uma alta de 35%”.
Além disso, o executivo afirmou que a empresa deve enfrentar no segundo trimestre uma elevação nos custos com carvão, um dos principais componentes da produção siderúrgica.
“Tem que ter programa imediato de atendimento aos mais pobres, ficam discutindo teto de gastos, sendo que já está sendo rompido por baixo do pano. Não tem como respeitar [o teto], é uma concepção completamente absurda”, afirma.
“A aquisição de uma unidade existente por um valor atrativo melhora substancialmente o retorno esperado para Atlanta, além de otimizar o prazo necessário para a implantação do Sistema Definitivo, possibilitando, no caso de sanção do projeto, o primeiro óleo em meados de 2024”, disse em nota o presidente da Enauta, Décio Oddone.
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A inflação nos Estados Unidos pode subir ainda mais antes de enfraquecer diante da ação do Federal Reserve e conforme a pressão das cadeias de oferta diminui, afirmou na terça-feira a presente do Federal Reserve de San Francisco, Mary Daly.
Em 2014, Embraer e o Comando da Aeronáutica assinaram contrato para a produção do cargueiro no valor 7,2 bilhões de reais em valores da época. A primeira aeronave foi entregue à FAB em 2019.
Em participação ao BM&C News, Becker afirmou que neste momento USIM5 está fazendo “um movimento de ombro, cabeça, ombro, e a linha do pescoço já foi rompida e agora está sendo testada”.
Paula Pereira Corrêa (Arquivo Pessoal)A brasileira completou: “não notei qualquer mudança drástica ou fora do comum diante deste contexto. No mercado, está tudo bem. Por exemplo, as pessoas não estão fazendo estoque de alimentos em casa”.
Confira a análise na íntegra:
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