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• 2024-07-17 12:05:20

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O resultado fez a taxa acumulada em 12 meses (10,34%) é o mais elevado desde fevereiro de 2016, quando a taxa foi de 10,84%. No mês de outubro de 2020, o IPCA-15 tinha subido 0,94%.

Sibanye-Stillwater confirma compra de 2 mineradoras brasileiras por US$ 1 biSaraInvest recomenda compra para EDP Brasil (ENBR3)Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

Em Pequim, o Xangai perdeu -0,98%, a 3.562,31 pontos. O Shenzhen, menos abrangente, também recuou 1,11%. O setor carvoeiro teve um grande recuo de 8,4% devido aos temores de que Pequim tome medidas para tentar estabilizar os preços do carvão no longo.

No mercado interno, as vendas de etanol hidratado alcançaram 575,25 milhões de litros, o que representa uma redução substancial de 34,31% sobre o montante apurado no mesmo período da última safra (875,61 milhões de litros). A quantidade comercializada de etanol anidro, por sua vez, continua em trajetória ascendente com variação positiva de 21,9%, com 431,36 milhões de litros vendidos em 2021 ante 353,88 milhões de litros em 2020.

O CEO da Bunge, Greg Heckman, afirmou que as expectativas foram superadas diante da volatilidade global. “Nossa plataforma global permitiu atender nossos clientes – tanto agricultores quanto consumidores finais – em meio a um ambiente volátil”.

O processo se iniciou após a a oscilação atípica de ações da companhia em 29 de junho de 2020. Assim, o processo foi instaurado pela Superintendência de Relações com Empresas (SEP). A empresa planejava realizar uma oferta de ações que poderia chegar a R$ 800 milhões. A informação foi confirmada no mesmo dia em fato relevante.

A segunda maior chance é para elevação de 2 pontos (23%), movimento que levaria a taxa básica de juros a 8,25%.

O consumo privado, que gera quase metade do PIB sul-coreano, contraiu 0,3% no trimestre de setembro, após aumento de 3,6% no segundo trimestre, enquanto os investimentos em construção e instalações também registraram quedas de 3,0% e 2,3%, respectivamente.

Consultorias preveem que entre 7 milhões a 9 milhões de veículos deixarão de ser produzidos globalmente em razão da crise dos chips. No Brasil, a perda deve ser de 280 mil unidades, segundo a Anfavea, a associação das fabricantes.

“O Ministério da Economia está em silêncio. Eu não recebi um único telefonema do Ministério da Economia desde sexta-feira”, disse o deputado em entrevista à Reuters.

“Nós mantemos nosso rating de compra rating para e Ecorodovias, suportado por um cenário de infraestrutura favorável no Brasil”, concluem.

“Esta produção incremental também terá o benefício da alíquota marginal de royalties reduzida, de 5%, conforme aprovado pela (agência reguladora) ANP em julho de 2021”, disse a empresa no documento.