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• 2024-09-21 03:18:07

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Nesta sexta, o setor que mais sofreu foi o da siderurgia, que configurou papéis entre as maiores quedas. Gerdau (GGBR4) liderou as perdas no setor e caiu 6,82% (R$ 24,60), enquanto Metalurgia Gerdau (GOAU4) teve baixa de 5,59% (R$ 11,48), Usiminas (USIM5) encerrou em queda de 5,31%% (R$ 13,92) e Companhia Siderúrgica Nacional (CSNA3) caiu 4,73% (R$ 29,80).

O governo editou na quinta-feira decreto elevando temporariamente as alíquotas do IOF para cobrir um aumento de despesa de 1,62 bilhão de reais neste ano com a implantação do Auxílio Brasil. Para as empresas, a alíquota aumentou de 1,50% ao ano para 2,04% e, para as pessoas físicas, de 3,0% para 4,08% ao ano.

Na semana, o dólar avançou 0,37%, evitando uma correção mesmo depois de ter saltado 1,62% na semana anterior –quando o mercado sentiu o baque da escalada da crise político-institucional após o 7 de Setembro.

O momento que as empresas se afastaram da concorrência começou a partir de julho deste ano, quando houve a parceria com a companha B2W Digital e a consequente união dos papéis para a criação de um novo ticker, a AMER3.

“Existia um movimento dentro da Câmara dos Deputados de reduzir 15% a taxa dos dividendos.(…) A peça chave nisso é que reduzir o percentual de dividendos, reduz também a arrecadação que o governo previa justamente para compensar a questão do Imposto de Renda da Pessoa Jurídica. Então, essa vai ser uma batalha que a gente vai ver do Plenário”, avaliou.

Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,91%, a 6.963,64 pontos.Em FRANKFURT, o índice DAX caiu 1,03%, a 15.490,17 pontos.Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 0,79%, a 6.570,19 pontos.Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve desvalorização de 0,98%, a 25.709,56 pontos.Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou alta de 0,31%, a 8.760,90 pontos.Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 0,71%, a 5.299,37 pontos.Se inscreva nonossocanale acompanhe a programação ao vivo.

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A companhia também anunciou o lançamento de um programa de arrendamento mercantil de ônibus rodoviários, em que o transportador, em vez de adquirir um ônibus, pode optar por pagar parcelas mensais à montadora em planos de até 60 meses, podendo optar ao final entre ficar com o veículo ou devolvê-lo para a fábrica.

Georgieva disse que valoriza muito dados e análises e não pressiona a equipe a alterar informações como o relatório apontou, de acordo com uma transcrição fornecida à Reuters.