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A previsão de vendas inclui expectativa de que os veículos pesados (caminhões e ônibus) terão expansão de 10%, para 157 mil unidades. Considerando apenas caminhões, segmento menos afetado pela crise dos chips e ajudado pelos efeitos da pandemia no mercado de logística, a expectativa é de alta de cerca de 9% nos licenciamentos em 2022, a 140 mil veículos, segundo a Anfavea.
O presidente vetou o projeto, aprovado em dezembro no Congresso, porque foi aconselhado pela Advocacia-Geral da União (AGU) a não correr mais riscos jurídicos, depois da polêmica em torno da sanção da prorrogação da folha de pagamentos de 17 setores sem a adoção de medidas compensatórias para a perda de arrecadação. O Ministério da Economia também recomendou o veto.
O presidente falou também que já está começando a pensar sobre a reforma ministerial que deverá realizar no final do prazo de desincompatibilização, quando alguns de seus ministros devem deixar o cargo para poderem disputar as eleições em outubro. Mas não quis citar nomes.
“Creio que derrubará”, afirmou o líder do Cidadania na Câmara, Alex Manente (SP). O deputado, contudo, informou que o partido ainda discutirá o tema mais a fundo.
Além disso, as companhias também informaram que o carregamento de minério no porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro, também foi paralisado. De acordo com comunicado, a normalização das atividades deve ocorrer nos próximos dias.
O especialista explicou que o fato da bolha de fintechs ter estourado, como consequência fez com que o preço do Banco Modal abaixasse e a XP aproveitou a oportunidade: “Fez o correto, fez o que qualquer um faria”, pontuou.
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No domingo, a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) disse que monitora casos de doenças respiratórias tripulantes do setor aéreo. O órgão informou ainda acompanhar as medidas tomadas pelas empresas aéreas para reduzis os impactos dos cancelamentos de voos e a assistência prestada aos passageiros.
Porto Seguro (PSSA3)
Nesse sentido, o analista destacou que, desse modo, os esforços acabam sendo direcionados para as linhas de crédito mais rentáveis e mais arriscadas, por isso tem um sped maior.
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