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• 2024-08-16 12:48:17

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O índice de Xangai fechou a semana com ganho de 2,8%, o maior em três meses, enquanto o CSI300 avançou 1,2% na semana.

Enquanto o petróleo caiu na expectativa de uma rápida recuperação do fornecimento, a gasolina dos EUA subiu quase 2%, já que as interrupções de energia aumentaram o fechamento de refinarias na costa do Golfo e os comerciantes pesaram a possibilidade de interrupções prolongadas.

O Ibovespa fechou em alta nesta sexta-feira (27) e registrou desempenho positivo na semana. A subida foi influenciada por comentários do chair do Federal Reserve, Jerome Powell. Além disso, os preços das commodities como minério de ferro fecharam em alta hoje, o que favoreceram as ações da Vale (VALE3) e da Petrobras (PETR4), papéis que mais influenciam o índice brasileiro.

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Além disso, a Comissão de Fiscalização e Controle coloca em discussão o projeto que proíbe a inclusão das chamadas “despesas não técnicas” na conta de energia elétrica.

O subíndice de nova energia e o de veículos a nova energia ganharam 3,4% e 1% respectivamente, depois que a maior produtora de lítio da China, a Tianqi Lithium Corp, registrou o primeiro lucro líquido em dois anos.

Na quinta-feira (26), a Minerva Foods anunciou através de um comunicado suas primeiras iniciativas para investimentos no mercado da Austrália, com a aquisição dos frigoríficos Shark Lake e do Great Eastern Abattoir. Essas duas empresas são especialistas em ovinos e começaram na costa oeste do país.

Confira a análise sobre a Petrorio (PRIO3) , feita pelo Beto Assad, analista da Kinvo, para a BM&C News.

Há um prazo, porém, para que o bem produzido seja despachado para o exterior, e é justamente esse o problema que os empresários dizem enfrentar. Desde o início do ano, a CNI vem pleiteando que as exportações com prazo em 2021 ganhem mais um ou dois anos para serem concretizadas, o que o governo ainda não atendeu.

Ex-integrantes de equipes econômicas defendem retirar precatórios do tetoIndústria projeta perda de US$ 1,2 bi sem desoneraçãoCom problemas de abastecimento e logística, os industriais brasileiros terão de pagar US$ 1,2 bilhão em tributos a mais neste ano, caso o governo não prorrogue um regime que livra de impostos insumos utilizados na cadeia de produção de bens exportados.