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Nesta sexta-feira (26), em entrevista ao BM&C News, Paulo Gitz, head de equities da XP International, analisou se existe algum motivo lógico para o setor de tecnologia estar sofrendo com a possível disseminação da nova variante.
Tarifas
“Estamos monitorando”, informou uma fonte da equipe econômica neste domingo, completando: “A região Norte, nas situações anteriores, foi um bom indicador antecedente da possível intensidade da crise sanitária para o restante do País. Se houver agravamento vamos adotar as medidas necessárias.”
A mudança de gestão, que vem tomando forma nos últimos meses, reverte um movimento de centralização iniciado há quase três anos.
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“90% da frota de caminhões dos Estados Unidos são feitas em 2005, 2006. O que significa que os caminhões de transporte não conseguem chegar nos portos da Califórnia para retirar os contêiner e levar os produtos para o resto da país, isso traz um gargalo logístico e econômico brutal”, destacou Stormers.
“Esta variante é causa de preocupação, não causa de pânico”, disse Biden em comentários na Casa Branca depois de uma reunião com sua equipe de combate à Covid-19.
O investimento em automação e tecnologia, no entanto, é uma aposta de longo prazo, comenta Priscila. Devido ao alto custo de importação das máquinas, empresas do segmento ainda preferem apostar em mão de obra humana.
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Nos Estados Unidos, as bolsas estão caindo forte. O S&P 500 está operando em -2,27% (4.594,90), o Nasdaq registra -2,16% (15.503,00), enquanto o Dow Jones está em -2,82% (34.794,81).
“Os países temem que, sob a perspectiva comercial, possa haver a adoção de medidas que restrinjam o acesso ao mercado, resultando em protecionismo”, afirmou ela em entrevista coletiva da qual o Estadão participou. “Estamos tentando trabalhar de modo que os países em desenvolvimento possam participar e ter uma voz na nossa abordagem de comércio, clima e meio ambiente.”
“Esse centro foi resultado de muitos anos de pesquisa e de aprendizado de como processar pacotes com mais produtividade e eficiência e melhorando qualidade”, diz aoEstadãoo diretor de operações da Loggi, Grégoire Balasko.
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“O ativo tem tendência de alta em todos os períodos. No curtíssimo prazo rompeu uma zona de congestão com volume forte. Acreditamos na continuidade da tendência com primeiro alvo em R$ 92,77 e depois em R$ 94,00”, disse o relatório do banco sobre a empresa de tecnologia.
A Loggi não quer ficar estacionada em Cajamar. A cidade de São João de Meriti (RJ) recebe hoje um novo cross-docking de 18 mil metros quadrados e menos “tecnológico” do que o paulista – o antigo galpão da startup no Estado fluminense, em Cordovil, tinha 2 mil metros quadrados.
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