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• 2024-07-24 08:16:44

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Foto: PixabayO Japão cortou sua visão sobre as condições econômicas pela primeira vez em mais de dois anos, após índice coincidente ampliar sua queda em setembro, recuando para o nível mais baixo em um ano.

Os veículos leves – automóveis, picapes, SUVs e vans – tiveram alta de 3% no volume produzido em outubro ante setembro, mas queda sobre um ano antes de 27,2%, para cerca de 163 mil unidades. Os caminhões, por outro lado, tiveram recuo de 1,7% na relação mensal e alta de 24,6% na anual, para 13,6 mil veículos.

Itaú (ITUB4)

A GF Futures espera que as importações de minério de ferro da China caiam de 5% a 7% no segundo semestre do ano, à medida que a produção de aço cai.

“A companhia comunica ao mercado e seus acionistas que os consórcios em que participa foram escolhidos para começar as negociações exclusivas dos termos finais da Sales and Purchase Agreements e outros documentos da transação do processo de desinvestimento dos campos de Albacora e Albacora Leste conduzido pela Petróleo Brasileiro S.A. (“Petrobras”) com a possibilidade de haver um final bid, caso os materiais mudem de maneira material”, diz o comunicado.

“Os gargalos de oferta e a inflação alta estão causando problemas para as empresas e tendo um certo efeito de trava”, disse o diretor executivo da Sentix, Patrick Hussy.

*Com informações de Reuters

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“O 5G vai exigir de 5 a 10 vezes mais antenas do que o 4G, considerando a mesma área de cobertura, mas são antenas pequenas que podem ser instaladas nas fachadas dos edifícios”, afirma o presidente executivo da Conexis, Marcos Ferrari.

A construtora Tenda (TEND3) registrou prejuízos nesse terceiro trimestre de 2021. Isso porque, o lucro líquido da empresa teve um desempenho 56% inferior aos números apresentados no 2T21, ficando em R$ 16,6 milhões ante aos R$ 38,1 milhões do trimestre anterior.

O Burguer King apresentou prejuízo líquido de R$ 297,5 milhões nos nove primeiros meses do ano, resultado 14,6% menor que no período entre janeiro e setembro de 2020.

Já a quarta aeronave-conceito terá propulsão de hidrogênio ou combustível sustentável de aviação (SAF) e/ou “JetA” (amplamente utilizado na aviação comercial). A redução das emissões prevista é de até 100%, com capacidade de 35 a 50 assentos e disponibilidade da tecnologia para 2040.