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• 2024-09-17 02:55:31

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“A demanda dos clientes foi impulsionada pela redução das restrições contra a Covid-19, o que incluía a flexibilização das regras para viagens internacionais”, disse a S&P Global.

Kelly afirmou que o presidente e vice-presidente da União Brasil, trouxeram Sérgio Moro para o partido para retirá-lo da possível terceira via. “Apurei que a ideia da transição foi abrir caminhos para um novo nome para a terceira via”.

Se a China pisar no acelerador será muito benéfico para a Vale. “Por isso entendo que ainda tem espaço para Vale nos próximos meses”.

Em meio à notícias de avanço na venda de fatia da Braskem (BRKM5) que pertence atualmente à Petrobras (PETR3;PETR4), Victor Savioli, analista e fundador da Velotax, avaliou, durante participação na programação da BM&C News, que a companhia “vive um momento bom e uma potencial venda favorece o preço das ações”.

Também permaneceram inalterados os prognósticos de crescimento econômico para este ano e o próximo. “Mantemos a projeção de taxa de variação nula para o PIB de 2022, mas atribuímos viés de alta. Para o PIB de 2023, continuamos a prever crescimento de 1,2%, considerando a dissipação dos choques da pandemia e da guerra no leste europeu”, disse a XP.

Com Reuters

A balança comercial registrou, na última sexta-feira (1), o melhor resultado positivo para meses de março desde o início da série histórica, em 1989. Em março, o Brasil exportou US$ 7,383 bilhões a mais do que importou. De acordo com o Ministério da Economia, isso representa alta de 19,3% em relação ao registrado em março do ano passado.

POR QUE HOUVE A PRORROGAÇÃO?

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De acordo com a FGV, o IPA, índice de maior expressão na composição do resultado do IGP, recebeu, forte influência dos derivados do petróleo, cujos destaques foram Diesel (2,70% para 16,86%), gasolina (1,71% para 12,69%) e adubos ou fertilizantes (-5,21% para 7,97%). Juntos, estes itens responderam por 30% do resultado do IPA.

Mesmo com a desoneração dos automóveis, o mercado de veículos novos no Brasil teve no mês passado o pior março em vendas dos últimos 18 anos. Entre carros de passeio, utilitários leves, caminhões e ônibus, 146,8 mil unidades foram emplacadas, 22,5% a menos do que no terceiro mês de 2021. Desde 2004, com 141,6 mil veículos vendidos em março, não se via resultado tão baixo para o mês. Os números foram divulgados nesta terça-feira, 5, pela Fenabrave, a associação que representa as concessionárias.

A China é o principal destino das exportações brasileiras da fibra (30,2%), seguida por Vietnã (16,7%), Turquia (13,2%), Paquistão (11,2%) e Bangladesh (10,6%), segundo a Anea.