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No mercado, muita coisa aconteceu… Não vou fazer uma retrospectiva narrando fatos ocorridos, mas sim oferecer um olhar mais analítico sobre a precificação de ativos e a economia. E caso algum investidor sinta falta de algo mencionando o dólar, convido-o a ler o meu último texto:“Para onde vai o dólar – Avenue”. Todo investidor global deveria lê-lo!

Na Europa, as atas das últimas reuniões de política monetária também estarão no radar dos investidores. O Banco da Inglaterra (BoE) divulga a ata na quarta-feira (12), enquanto o Banco Central Europeu (BCE) publica na quinta-feira (13).

No pós-pandemia, aquilo que tem sido a norma nas últimas décadas foi revertido. A inflação retornou aos países desenvolvidos e pegou governos, bancos centrais, investidores e indivíduos de surpresa.

Confira abaixo o fechamento do Ibovespa e demais índices Ibovespa: 117.552,07 (-0,25%)S&P 500: 4.565,20 (+0,22%)Nasdaq: 14.358,02 (+0,03%)Dow Jones: 35.060,81 (+0,31%)Dólar: R$ 4,78 (-0,48%) Euro: R$ 5,36 (-0,70%)Nesta terça-feira (18), o Ibovespa fechou o pregão em queda, apesar das idas e vindas desde o início dos negócios. O principal índice da B3 acabou pressionado por ações de empresas ligadas às commodities, como a Vale (VALE3). Além disso, o recuo do índice foi adoçado pela Petrobras (PETR4), com investidores reagindo às declarações do presidente da estatal sobre o plano de investimentos da companhia.

SSE Composite: 3.221,37 (+0,55%)Nikkei 225: 32.203,57 (+0,04%)Hang Seng: 18.659,83 (+0,97%)KOSPI: 2.562,49 (+1,66%)TAIEX: 16.898,91 (+1,41%)

Já para caminhões, vans e ônibus, o programa segue em vigor. O prazo é de quatro meses ou até os créditos tributários se esgotarem. Está prevista a utilização de R$ 700 milhões para a venda de caminhões e R$ 300 milhões para vans e ônibus, sendo que já foram utilizados R$ 100 milhões e R$ 140 milhões, respectivamente.

IndicadoresNos EUA, o Departamento do Trabalho anunciou que os novos pedidos de seguro-desemprego caíram para 228 mil na semana encerrada em 15 de julho. O número ficou abaixo das expectativas do mercado, que esperavam 242 mil solicitações. Na semana anterior, os pedidos somaram 237 mil, conforme dados revisados.

O IViQ é calculado a partir da relação EV/EBITDA UDM dos últimos doze meses, ajustada pelo upside médio do preço da ação conforme projeções dos analistas de sell-side. Para setores como bancos, seguradoras e real estate, a relação utilizada é a Market Cap/Valor Patrimonial mais recente, também ajustada pelo upside médio do preço da ação.

No Brasil, a atenção fica para os números da produção da Vale (VALE3) no segundo trimestre deste ano, que serão divulgados após o fechamento do mercado.

A Pesquisa Febraban de Economia Bancária e Expectativas mostrou que é esperado a flexibilização se inicie de maneira mais moderada, com um corte de 0,25 ponto percentual. Depois, a expectativa é que acelere para 0,50 p.p. nos próximos encontros, levando a Selic para 12% no final de 2023.

À medida que o ano de 2024 se aproxima, é importante termos claros alguns dos desafios que advirão num futuro breve, particularmente no cenário global.  A Organização Mundial de Comércio prevê, por exemplo, que o comércio global deverá cair, particularmente considerando a elevação do nível de protecionismo, a continuidade da tensão geopolítica e as mudanças nas cadeias de produção. As possibilidades de maior crescimento econômico são, portanto, mais reduzidas. 

PandemiaOutro fator que deu força ao segmento de transportes foi um legado iniciado durante a pandemia: o uso da internet para fazer compras, que movimenta serviços de frete. Houve “o boom do comércio eletrônico, com a migração em larga escala das vendas em lojas físicas para as plataformas online”, afirma o analista do IBGE.

Fonte: Imagens do Site de RI da CuryVale observar o forte volume de lançamentos quando consideramos os 6M23 vs 6M22, a Companhia destaca que esse forte número é devido a uma decisão que a Cury iniciou em 2022 e que consiste em concentrar a maior parte dos lançamentos até o 3° trimestre.

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