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Vale destacar que no primeiro trimestre deste ano, a empresa entregou 15 jatos, sendo sete aeronaves comerciais e oito jatos executivos. Além disso, a carteira de pedidos firmes a entregar encerrou o 1T23 em US$ 17,4 bilhões, estável quando comparado ao primeiro trimestre de 2022, porém maior na Aviação Executiva e Serviços.

Já o lucro líquido ajustado do banco foi de R $2,262 bilhões nesse período, ou seja, um crescimento de 10% frente ao saldo de R$ 2,062 bilhões registrado no mesmo período no ano anterior.

Sobre as obrigações em atraso incidem juros, mora e outros custos operacionais referentes ao período entre o vencimento da dívida e a efetiva honra dos valores pela União.

Às 10h10, o Ibovespa sobe 1,39%, cotado aos 109.697 pontos.

Segundo Filipe Ferreira, diretor da Comdinheiro: “Os acontecimentos que marcaram o trimestre prejudicaram os fundos de crédito privado de muitas formas, e o mercado como um todo. Neste cenário muitos gestores de crédito privado precisam vender os seus títulos para conseguir liquidez aos cotistas”.

Os mercados europeus operam majoritariamente em alta, com os investidores da região se concentrando nos resultados das eleições presidenciais da Turquia. Com quase todos os votos contados, a Turquia está caminhando para um segundo turno entre o atual presidente Tayyip Erdogan e seu rival Kemal Kilicdarogl.

A Dívida líquida da Companhia teve um grande salto, totalizando R$ 799,6 milhões no 1t23 vs R$ 477,9 milhões do 1t22, chegando a uma dívida líquida/EBITDA de 1,51x. O principal motivo do aumento da dívida é devido ao fluxo de caixa livre negativo pelos desembolsos dos investimentos da Plataforma Gaia.

Outro ponto de atenção dos investidores é para a temporada de resultados corporativos, que foi agitado na noite de ontem e continua hoje. Após o fechamento do mercado, CSN (CSNA3), Prio (PRIO3), CSN Mineração (CMIN3), EDP Brasil (ENBR3), entre outras, divulgarão os balanços.

Nesse sentido, os envios a clientes do MAX, que subiram para 52 jatos em março, caíram para 17 no mês passado. Sendo assim, as entregas da fabricante norte-americana ficaram em no patamar mais baixo desde julho de 2022. Além disso, o volume também foi menor que os 35 aviões entregues em abril do ano passado.

Os mercados europeus operam mistos nesta manhã, com os investidores internacionais continuando a digerir os últimos números da inflação nos EUA. Além disso, o mercado reage à decisão do Banco da Inglaterra, que elevou a taxa de juros em 0,25 ponto percentual, para 4,50%.

Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam sem direção única nesta terça, enquanto investidores digeriam os últimos números da balança comercial da China. As exportações da segunda maior economia do mundo tiveram expansão anual de 8,5% em abril, superando as expectativas, mas também desacelerando fortemente em relação ao salto de 14,8% de março. Já as importações chinesas decepcionaram, ao caírem 7,9% em abril ante um ano antes, contrariando previsão de leve alta.

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