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• 2024-09-02 16:46:39

Maiores altas

O dólar à vista teve alta de 0,28%, a 5,6419 reais, nesta sessão. Na máxima do dia, alcançada pela manhã, a moeda norte-americana foi a 5,6829 reais, alta de 1,01%. Na parte da tarde, pouco antes das 16h (horário de Brasília), o dólar foi à mínima do pregão, de 5,5982 reais.

A Ford disse na semana passada que tem mais de 160 mil pedidos de sua picape elétrica F-150 Lightning e que uma versão elétrica de sua van comercial Transit está toda esgotada. A GM está preparando a produção de vans, SUVs e picapes elétricas.

O BCE há muito está ciente dessas e de outras limitações.

No início de outubro, a Coinbase anunciou o próximo lançamento do Coinbase NFT, um mercado ponto a ponto para tokens não fungíveis (NFTs). Até o momento, há mais de 2,4 milhões de pessoas em lista de espera para o serviço.

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Papéis de bancos e de outras empresas financeiras também foram impulsionados pelo aumento dos rendimentos dos títulos dos governos do sul daEuropa, com apostas de que oBanco Central Europeu (BCE)irá apertar a política monetária até meados de 2022.

“Neste momento, realocação de recursos pode acontecer com novos aportes. Se você tem a possibilidade de fazer novos aportes, você pode corrigir essa queda da sua carteira de renda variável, colocando ali agora a renda fixa, que está em pró para curto e médio prazo. Não necessariamente desfazer a posição no mercado de ações, no mercado de renda variável”, explica Aline.

Para começar, eles têm um histórico ruim de previsão da inflação, enquanto têm uma correlação estranha com a oscilação dos preços do petróleo.

Outras bolsas mas que agora se destacaram subindo foi o Nikkei, que operou em alta de 0,25% em Tóquio, a 28.892,69 pontos, na expectativa para as eleições parlamentares do Japão do fim de semana, e os mercados da China continental também se valorizaram, apagando parte de perdas recentes, o Xangai Composto avançou 0,82%, a 3.547,34 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto mostrou alta de 1,60%, a 2.400,03 pontos.

Veja mais:

Atualmente, a estrada é administrada pelo grupo CCR, que assumiu a concessão em março de 1996. Na época, a Dutra estava sucateada pela falta de investimentos, e o número de mortos em acidentes era da ordem de 500 pessoas por ano.