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Juntamente com as quantias enormes de transferências sociais, a “economia forçada” foi o principal vetor do crescimento dos ativos financeiros em 2020, já que os cuidados necessários para evitar a disseminação do vírus impediram que as famílias gastassem estavam habituadas.
“Vendo sempre essa dificuldade, esse drama por parte das pessoas físicas, eu pensei o seguinte: como é que eu posso, de fato, gerar valor na vida das pessoas com a bolsa de valores? Eu preciso ajudar as pessoas a entender e organizar melhor as suas finanças. Depois que elas organizam melhor suas finanças, precisamos entender quais são os seus objetivos de crescimento, apoiar os objetivos de crescimento delas e depois criar um plano claro e objetivo para elas seguirem”, explicou Guga.
Em 2020, a FCC aprovou o Projeto Kuiper, que envolve o lançamento de satélites em órbita baixa que competirão com a rede Starlink, que está sendo construída pela SpaceX, do bilionário Elon Musk.
A equipe também decidiu adicionar os papéis do laboratório Fleury “por suas perspectivas positivas e bom posicionamento estratégico”, além de incluir também CPFL devido a operação de alta qualidade e fluxo de caixa estável.
Um dos principais clientes da Usiminas, o setor automotivo, tem reduzido previsões de produção em função da crise na oferta mundial de chips e, mais recentemente, o movimento de alta de juros gerado pela inflação deve encarecer mais os financiamentos para consumidores.
Cenário externo:
O resultado operacional medido pelo Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado disparou 249% ano a ano, para 2,89 bilhões de reais.
Confira os destaques desta sexta:
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Setores aguardavam a aprovação pela Câmara até o início da COP-26 para levar a iniciativa como um gesto concreto do País no cumprimento das metas de redução de emissão de gases de efeito estufa (GEE), enquanto o desmatamento ilegal continua a gerar problemas à política ambiental brasileira.
Nestes 25 anos, a rodovia teve muitos avanços na infraestrutura, com inúmeras obras. Mas, aos poucos, começou a enfrentar o estrangulamento das vias, sobretudo nas regiões metropolitanas. Seja em São Paulo, seja no Rio de Janeiro, a Dutra virou quase uma avenida, com intenso tráfego durante todo o dia na chegada às cidades.
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