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“Nesse período, muitas criptos ficaram acima do seu valor. O mercado leva para cima na euforia, mas pune depois de um tempo. Pode ser um movimento que corrigiu o valor de algumas criptos que estão áquem do que eles podem valer”, explicou Andrade.
Isso porque a taxa inflacionária subiu abaixo do esperado pelo mercado. A variação foi de 0,95% em novembro, segundo o IBGE. O indicador acumula alta de 9,26% neste ano e 10,74% nos últimos 12 meses. Mesmo abaixo das expectativas, a taxa é a maior desde o mesmo mês de 2003. No mesmo período do ano passado, a variação mensal foi de 0,89%.
Os futuros do petróleo Brent caíram 0,76 dólar, ou 1,0%, para fechar em 74,39 dólares o barril, enquanto o petróleo dos EUA (WTI) recuou 0,38 dólar, ou 0,5%, para fechar em 71,29 dólares.
Ainda segundo o estrategista-chefe, optar por investir em empresas fora do radar não tem relação com day trade e nem com investimento de alto risco e sim, com fundamentos.
Pela metodologia utilizada pela CNI, valores acima da linha divisória 50 pontos representam confiança.
O dólar renovou sua máxima intradia, a R$ 5,6330 no mercado à vista e o dólar janeiro, a R$ 5,6585.
Maior financiadora imobiliária do país, a Caixa tem uma carteira de crédito de cerca de 550 bilhões de reais no setor.
O volume do mercado à vista da B3 é de R$ 6,65 trilhões no ano de 2021 (até novembro), segundo dados da Economatica. Esse volume financeiro é o maior da história, superior aos R$ 6,45 trilhões movimentados nos 12 meses de 2020. O número representa crescimento de 3,1%.
O governo definiu para todo o ano de 2022 uma mistura menor de biodiesel no diesel de 10%, ante 13% que deveriam ter vigorado na maior parte de 2021. O patamar foi rebaixado neste e no próximo ano com o governo citando impacto de custos para os consumidores.
No fim do primeiro ano de governo, disse Guedes, não se tinha sustentação parlamentar. “Conseguimos apenas avançar a reforma tributária, uma boa reforma, bem importante, mas mesmo ela saiu bem aquém do potencial”, afirmou, citando como exemplo o desejo da equipe econômica, na ocasião, de lançar um regime de poupança garantida e de capitalização.
Nascimento diz que o setor aumentou preços porque enfrenta forte alta de custos. Segundo ele, neste ano o aço, por exemplo, subiu 90% e o plástico, 50%. O preço do frete marítimo de um contêiner, que era de US$ 1 mil, hoje está em US$ 15 mil, depois de ter atingido US$ 30 mil ao longo do ano. Além disso, pesam na produção os custos com energia elétrica e a desvalorização do câmbio, uma vez que boa parte dos insumos é importada. “Seguramos 85% dos aumentos”, afirma o dirigente.
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