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Observadores de mercado atribuíram o alívio nos bônus ao fato de as empresas terem conseguido levantar dinheiro por meio da colocação de ações e vendas de ativos nesta semana, mesmo que a um custo de grandes descontos.
Em entrevista exclusiva à BM&C News nesta quinta-feira (18), o sócio e gestor da Trópico Investimentos, Sérgio Machado, fez uma análise sobre o cenário macroeconômico.
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Nos setores de automóveis e semicondutores, a crise das peças está gerando uma colaboração mais profunda com executivos de ambos os setores, estabelecendo laços mais estreitos para enfrentar os desafios e trabalhar juntos para lançar novos produtos. A mudança da Ford daria um passo adiante, eventualmente trazendo algum desenvolvimento de chips internamente. A montadora disse que projetar seus próprios chips pode melhorar algumas características do veículo – como a capacidade de direção automatizada ou sistemas de bateria para veículos elétricos – e potencialmente ajudar a Ford a contornar a escassez futura.
A Consumer Reports recomenda o sedã Tesla Model 3 e classifica sua confiabilidade como “mediana”. Mas Fisher afirmou que o restante dos veículos da Tesla ficaram abaixo da média.
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Há no mercado ampla visão de que a redução das compras de ativos pelo Fed antecederia aumentos de juros nos EUA. Diante de sinais de recuperação da atividade econômica no país e salto dos preços ao consumidor à maior taxa em mais de três décadas em outubro, há apostas crescentes de que o Fed poderia elevar os custos dos empréstimos já no ano que vem.
Há no mercado ampla visão de que a redução das compras de ativos pelo Fed antecederia aumentos de juros nos EUA. Diante de sinais de recuperação da atividade econômica no país e salto dos preços ao consumidor à maior taxa em mais de três décadas em outubro, há apostas crescentes de que o Fed poderia elevar os custos dos empréstimos já no ano que vem.
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