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• 2024-09-20 21:44:50

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Com o apaziguamento político, a expectativa é pela retomada dos trabalhos no Congresso, com avanço da agenda de reformas e de outros temas delicados, como a PEC dos precatórios.

Confira na íntegra o programa:

PolíticaO ministro da Economia, Paulo Guedes, afirmou que conversas com o Supremo Tribunal Federal (STF) e os presidentes da Câmara dos Deputados e do Senado serão retomadas a partir de segunda-feira para resolver o problema dos precatórios no Orçamento do ano que vem.

Foi a segunda captação da empresa em menos de um ano após ter levantado 2,6 bilhões de dólares em dezembro.

Veja mais:

Apesar da revisão para baixo no quarto trimestre, a Opep disse que a demanda mundial de petróleo em todo o ano de 2021 aumentaria 5,96 milhões de bpd, praticamente inalterada em relação ao mês passado.

De toda forma, o clima segue instável, enquanto bancos estrangeiros mantêm tom mais negativo em relação à taxa de câmbio brasileira, em meio ao conflito político interno.

O argumento usado pela China é que o país tem o direito de fazer o que países ocidentais fizeram no passado, que é liberar dióxido de carbono no processo de desenvolvimento de sua economia e de redução da pobreza.

Após um mês de listagem, a empresa disse que ofereceria 1,25 bilhão de dólares em dívida sênior com prazo até 2026, para captar fundos para propósitos corporativos gerais.

De acordo com a pesquisa, realizada entre 7 e 9 de setembro com mais de 550 profissionais do mercado global, 58% dos entrevistados disseram esperar uma liquidação das ações até o final do ano.

A oferta é restrita, sob coordenação de BTG Pactual (líder), Itaú BBA, Morgan Stanley, Citi, Santander e UBS BB. A distribuição tem esforços de colocação no exterior.

De acordo com Ricardo Santin, presidente da ABPA, os preços aquecidos são consequências diretas da alta internacional dos custos de produção.

“A decisão de colocar em operação no Brasil um modelo que já era utilizado pelo grupo vem para gerar mais eficiência para as operações internacionais, que terão agora uma única frota, a da família Boeing, com os 767, 777 e 787. Isso vai deixar a companhia mais competitiva para a volta desse mercado”, diz em nota o CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier.

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