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• omB3CFPNig
• 2024-08-15 09:25:58

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O indiano, Gautem Adani, foi a pessoa que mais recebeu dinheiro em 2022, ficou conhecido como “rei da infraestrutura” no país asiático de mais de 1,4 bilhão de habitantes.

“Apesar das melhorias de margem, continuamos cautelosos com o e-commerce brasileiro no curto prazo”, disseram, em relatório.

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A receita líquida foi de R$ 11,4 bilhões. O número representa crescimento de 21,1% quando comparado com o mesmo trimestre de 2021.

De acordo com a ata, as leituras recentes da inflação vieram acima do esperado e a surpresa ocorreu inclusive nos componentes associados à inflação subjacente –que exclui itens mais voláteis.

. Em XANGAI, o índice SSEC perdeu 0,12%, a 3.054 pontos.

Outro assunto que segue em pauta é a política de preços dos combustíveis da Petrobras – que Bolsonaro voltou a criticar em sua live – e os planos para a privatização da estatal, que ganham relevância.

Itaú (ITUB4)

O instituto de pesquisa econômica ZEW disse nesta terça-feira que seu índice de sentimento econômico subiu para -34,3 pontos, ante -41,0 em abril. Uma pesquisa da Reuters apontava leitura de -42,0 em maio.

A primeira delas é a desaceleração no e-commerce local, principalmente para empresas expostas a eletrônicos e com operação 1P (venda direta). A segunda é a concorrência de players nacionais e internacionais e a terceira, preocupações com níveis de margem sustentáveis para players de ecommerce.

Levando em consideração a mistura obrigatória de 90% de diesel A e 10% de biodiesel para a composição do diesel comercializado nos postos, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor passará da média de R$ 4,06 para R$ 4,42 a cada litro vendido na bomba, o que equivale a uma variação de R$ 0,36 por litro.

“A trajetória vinha sendo claudicante, irregular. Esses três meses de alta significam um trimestre forte, embora os crescimentos ainda não sejam homogêneos entre todas as atividades”, explicou o gerente da pesquisa, Cristiano Santos.

Ainda de acordo com informações do TJRJ, a Petrobras não aceitou imediatamente as propostas de índice de reajuste apresentadas em audiência, pois argumentou que precisaria antes de um posicionamento de sua área de Governança Corporativa.

A deliberação acrescenta que o RNPC “poderá ser utilizado para a concessão de benefícios de qualquer natureza aos condutores cadastrados”, e que esses benefícios poderão ser “fiscais ou tarifários”, na forma da legislação específica de cada ente da federação.