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• 2024-08-26 22:43:02

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Às 9h40 (horário de Brasília), o contrato futuro do Ibovespa com vencimento em agosto de 2021 tinha queda de 0,65%, a 127.660 pontos.

A estrutura, segundo a empresa, tem capacidade para reter os rejeitos das barragens Forquilhas I, II, III, IV e Grupo, localizadas a montante da Mina Fábrica, em um cenário hipotético de ruptura simultânea.

“Em decisão conjunta da administração da Companhia e dos Coordenadores da Oferta, em razão da instabilidade das condições de mercado e do aumento da volatilidade dos mercados financeiro e de capitais brasileiro percebidos nos últimos meses”, informou a BBM no comunicado.

A taxação da cobrança na distribuição de empresas aqui no Brasil para o exterior é vista por analistas como prejudicial aos investimentos. Em nota divulgada hoje, a Receita defende a taxação de lucros e dividendos e diz que o sistema tributário nacional apresenta grande lacuna na tributação da renda proveniente do capital, pois atualmente não há carga tributária incidente sobre a distribuição de lucros e dividendos.

— Celso Sabino (@depcelsosabino) July 13, 2021Caso o texto enviado fosse aprovado da forma como está, as novas regras de tributação sobre Fundos Imobiliários valeriam para cotas negociadas em bolsa a partir do próximo ano.

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A Truxt comprou ações para três diferentes fundos. A maior participação foi para o “Truxt Long Bias Master”, fundo de investimento multimercado, que foi comprado 5.572.405 de ações. A segundo foi a Truxt Long Bias Master, fundo de investimento em ações, com 2.860.381. A menor participação ficou com o “Truxt Long Short Master, outro fundo de multimercado, com 1.100.358 de ações ordinárias.

https://vimeo.com/event/845002A diretora de RI da Via (VVAR3), Daniela Bretthauer, veio ao BM&C Business e contou os próximos planos e estratégias da empresa.

Justiça libera venda do controle da Eldorado à Paper ExcellenceBolsonaro sente dores abdominais e cancela agenda para fazer exames

Há três opções à mesa sobre a construção da pera. A primeira é a obra ser incorporada pela atual operadora da ferrovia interna do porto, a Portofer (controlada pela Rumo). A segunda seria ficar a cargo da vencedora da licitação do novo terminal de fertilizantes na área da Marimex. A terceira, é que um novo operador ferroviário do porto assuma a obra no contrato da Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips), caso seja antecipado o fim do contrato da Portofer.