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Após a divulgação do levantamento, as ações da marca chinesa subiram 4% na Bolsa de Hong Kong.

A companhia aérea planeja contratar 800 comissários de bordo até março de 2022, disse a nota.

https://vimeo.com/event/845002A Companhia Brasileira de Alumínio (CBA), do Grupo Votorantim, estreou em alta nesta quinta na B3. Em sua abertura de capital, a empresa levantou R$ 1,6 bilhão – R$ 11,20 por ação – e chegou à bolsa com valor de mercado de R$ 6,7 bilhões. Às 11h15, ação da CBA (CBAV3) subia 8,30%, negociada a R$ 12,13.

O valor foi antecipado pelo Broadcast em reportagem publicada em 5 de maio. Entre os compromissos de investimento listados no edital estão a construção de uma rede privativa de uso exclusivo do governo e um projeto para conexão da Região Norte, que custariam R$ 2,5 bilhões.

Às 9h12 (horário de Brasília), o contrato futuro do Ibovespa com vencimento em agosto de 2021 tinha leve variação positiva de 0,11%, a 128.190 pontos. Enquanto isso, o dólar comercial opera em queda de 0,23% a R$ 5,103 na compra e a R$ 5,103 na venda. Já o dólar futuro com vencimento em agosto registra perdas de 0,2% a R$ 5,113.

Para o gerente de análise da Ativa Investimentos, Pedro Serra, a notícia é positiva para a empresa. “Os valores envolvidos, sem considerar sinergias, são favoráveis para as ações”, avalia.

https://vimeo.com/event/845002A CPFL Energia S.A., por meio da sua subsidiária Cone Sul, venceu nesta sexta-feira (16) o leilão para a compra da Companhia Estatual de Transmissão de Energia Elétrica (CEEE-T). A empresa pagará R$ 2,67 bilhões por aproximadamente 67,12% das ações ordinárias.

A previsão do governo é que aemissão de ações ocorra até o primeiro bimestre de 2022. Até lá, deverãoserrealizadas as definições de premissas fundamentais à modelagemdaprivatização pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE).

“O mercado esta muito aquecido e está muito líquido. Ou seja, se as companhias quiserem fazer novos follow-up, para aumentar ainda mais o capital, acho que é bem factível, tem oferta, tem demanda pra tudo isso”, ponderou o estrategista.

A operação será coordenada por Goldman Sachs, BTG Pactual, XP e UBS BB.

Tavares falou também que o processo de consolidação no setor deve levar algum tempo para ser concluído em consequência de um mercado pulverizado. “A gente deve enxergar durante um tempo um ciclo de consolidação. E o setor está longe de ser consolidado”, disse o presidente e observou que a Rede D’Or, apesar de ser o maior grupo do setor, não tem 9% do mercado, considerando o faturamento.

A assinatura de veículos não será feita, contudo, diretamente pelo Santander. Com a Solution4Fleet, o Santander oferecerá a solução a parceiros. “O mercado de assinaturas está em franca ascensão, e a nova geração tem trazido um pouco menos desse conceito de propriedade e de pagar pelo uso.”

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