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Na China continental, o mercado foi prejudicado por dados mais fracos sobre o setor imobiliário.
Em contrapartida, os bancos diminuíram a posição líquida comprada em taxa, com o estoque passando de 3.276.755 para 3.028.790 contratos em aberto, uma baixa de 247.965 contratos.
As vendas do minério de ferro, por sua vez, somaram 67,8 milhões de toneladas entre julho e setembro, alta de 3,2% ante o terceiro trimestre de 2020.
Além disso, atuais acionistas da companhia, que incluem sócios do tradicional grupo leiloeiro Sodré Santoro, planejam vender uma fatia no negócio.
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“A recuperação foi atrasada pela variante delta, mas a equipe da United continua focada em nossa visão de longo prazo – sem se desviar pela volatilidade de curto prazo – o que significa que estamos solidamente no caminho para atingir as metas que estabelecemos para 2022”, diz o CEO da United Airlines, Scott Kirby.
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A privatização da Eletrobras (ELET3/ELET6) também segue no radar hoje. Na terça-feira (19), o governo provou a modelagem da privatização da estatal, através da venda de ações ordinárias na Bolsa, que está prevista para acontecerno primeiro trimestre do ano que vem.
No mês passado, a suspensão não apareceu nos números oficiais de exportação da proteína brasileira, pois cargas certificadas antes da paralisação foram enviadas, mas em outubro a média diária de embarques de carne bovina do Brasil já caiu quase pela metade.
Na pauta dos caminhoneiros, estão itens como o cumprimento do valor mínimo do frete rodoviário, a aposentadoria especial para a categoria (aos 25 anos de trabalho) e a mudança na política de preços da Petrobras para combustíveis para reduzir a flutuação do diesel.
A importação da Petrobras de gasolina e óleo diesel estourou no segundo trimestre deste ano. A da gasolina disparou 950% em relação a igual período do ano passado, e a do diesel, 548,1%. A explicação está no crescimento do mercado doméstico, diz a Petrobras. O crescimento das importações está no centro do embate da Petrobras com distribuidoras.
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