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As ações ordinárias da Cosan (CSAN3) fecharam entre as maiores baixas desta quarta-feira (4), finalizando o dia em queda de 4,06%, a R$ 24,55.
O presidente Jair Bolsonaro (sem partido) confirmou que vai nomear Bruno Bianco, atual secretário-executivo do novo Ministério da Previdência e Trabalho, como novo ministro da Advocacia-Geral da União (AGU).
(Tyrone Siu/Reuters)A companhia chinesa Huawei Technologies registrou receita de 168,2 bilhões de yuans (US$ 26 bilhões) no segundo trimestre, queda de 38% ante os 271,8 bilhões de yuans do mesmo trimestre do ano passado, segundo cálculos baseados nos números divulgados pela companhia nesta sexta-feira (6).
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Além do Cade, a operação também será notificada ao Banco Central do Brasil, à Superintendência de Seguros Privados (Susep), à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), ao Board of Governors of the Federal Reserve System (com cópia para o Office of the Comptroller of the Currency), nos Estados Unidos da América, e ao Cayman Islands Monetary Authority, nas Ilhas Caimã.
As exportações de carne bovina do Brasil recuaram 1% em julho em volume, na comparação com igual período do ano passado, mas obtiveram pela primeira na história receita mensal superior a 1 bilhão de dólares, afirmou a Associação Brasileira de Frigoríficos (Abrafrigo) nesta quinta-feira.
A carta de Yellen na segunda-feira (02) não ofereceu nenhum novo cronograma para a duração das medidas extraordinárias, que também incluem a suspensão de reinvestimentos diários no “Fundo G” de aposentadoria federal.
Braskem (BRKM5) Os resultados trimestrais não agradaram os investidores, e repercutiram as ações da Braskem, que fechou em queda de 4,17%, a R$ 55,41.
Nos Estados Unidos, os índices mantiveram as altas e fecharam positivos. Dados mostraram que menos norte-americanos entraram com pedidos de auxílio-desemprego na semana passada, enquanto uma queda nas ações da corretora online Robinhood limitava os ganhos do Nasdaq.
O 737 MAX, segundo a nota, é um componente-chave também para a meta da companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, por ser 15% mais econômico no consumo de combustível, gerar 16% menos emissões de carbono e ser 40% mais silencioso em relação ao 737-800 NG.
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