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A Boa Safra Sementes corrigiu alguns dados referentes ao seu resultado financeiro no segundo trimestre de 2021, divulgado na última sexta-feira (13) após o fechamento do mercado.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, opera em forte queda de 1,99%, cotado a 118.782,00 pontos às 13h30.
Para tentar solucionar o dilema, Pelosi propôs, em um carta aberta divulgada hoje, votar os dois textos simultanemente. “Solicitei que o Comitê de Regras explore a possibilidade de uma opção que avance tanto a resolução orçamentária quanto o pacote de infraestrutura bipartidária”, afirmou.
Nos Estados Unidos, as bolsas estão todas em baixa. O S&P 500 está operando em -0,36% (4.452,89), o Nasdaq registra -0,94% (14.684,60), enquanto o Dow Jones está em-0,16% (35.457,67).
Marco Saravalle, estrategista-chefe da SaraInvest, avalia volatilidade da CVC e possibilidade de subida das ações da companhia. Confira a análise:
Um dos pontos da reforma é a isenção do imposto sobre dividendos distribuídos por empresas optantes pela apuração por lucro presumido e que tenham faturamento anual de até R$ 4,8 milhões, ou seja, aquelas consideradas de micro e pequeno porte. A Câmara dos Deputados decidiu adiar a votação da reforma para a próxima terça-feira (17).
Além disso, a Bahema Educação teve uma despesa financeira de R$ 6,47 milhão no segundo trimestre de 2021, isso indica um recuo de 24,4% frente à despesa de R$ 8,57 milhões do ano de 2020.
O GetNinjas (NINJ3) teve prejuízo líquido de R$ 17,8 milhões no segundo trimestre, ante prejuízo de R$ 282 mil no mesmo período de 2020.
Tecnisa (TCSA3)
Além disso, as frigoríficas mato-grossenses trabalharam de forma reduzida, apenas 58,57% da capacidade de abate de 2020. Segundo o órgão, os números mostramos motivos para o encarecimento dos animais, tanto para o consumidor final, quanto para os frigoríficos.
Confira a análise sobre a CVC (CVCB3), feita pelo Victor Hasegawa, gestor da Infinit Asset, , para a BM&C News.
Além de tocar a agenda de concessões logísticas, Tarcísio tem estado às voltas com ameaças de greve de caminhoneiros, insatisfeitos com a sucessiva alta dos preços do óleo diesel, que já subiram cerca de 40% em 2021.
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