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Foto: FreePikNeste ano, a Taurus (TASA4) não deve concretizar o plano de distribuir dividendos aos seus acionistas, estabelecido no estatuto da companhia. Dessa forma, para compensar, a companhia anunciou que irá iniciar uma fase de teste distribuindo proventos com mais frequência, não apenas uma vez ao ano, como acontece desde o seu processo de reestruturação.
Por volta das 14h30, o principal índice da bolsa brasileira opera em queda de 1,79%, cotado a 101.857 pontos.
Por fim, Bolsonaro também é investigado por suposta declaração racista de Bolsonaro durante uma motociata; além de difamação e crime de injúria.
Vale destacar que esse levantamento foi realizado levando como base os dados oficiais do Departamento de Estado americano, de janeiro a dezembro de 2022.
O BC também destacou que é importante ter “paciência” para que os efeitos da taxa de juros sejam sentidos no controle da inflação. “O Copom enfatizou que a execução da política monetária, neste momento, requer serenidade e paciência para incorporar as defasagens inerentes ao controle da inflação através da taxa de juros e, assim, atingir os objetivos no horizonte relevante de política monetária”, afirmou.
Além disso, o aumento da taxa básica de juros, a Selic, prejudicou a companhia, que pressionou o nível de endividamento. Dado que essa elevação no juro tem gerado um impacto de R$ 395 milhões por ano no fluxo de caixa da companhia.
Para 2026, o crescimento econômico mudou para 1,78%, de 1,80% do último levantamento.
Já títulos bancários como CDB (Certificado de Depósito Bancário) e LCI (Letra de Crédito Imobiliário) possuem o risco da instituição que os emitiu. Lembrando que estas duas aplicações e algumas outras são garantidas pelo FGC (Fundo Garantidor de Créditos) até o limite de R$ 250 mil por CPF.
Sexta-feira (7 de abril)
Para as duas áreas, poderá haver recomposição de investimentos com receita extraordinária. Se não ocorrer a meta primária, haverá redução de investimentos no ano seguinte.
Além disso, a Boeing planeja aumentar a produção mensal do MAX para 50 aviões por mês até o final de 2026, enquanto aumenta a produção do 787 para 10 aeronaves por mês durante o mesmo período.
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