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• 2024-09-12 05:50:35

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A primeira previsão para 2022, de um crescimento de 3,3% do PIB Agropecuário, foi realizada com base nas projeções desta quinta-feira anunciadas pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), que vê novas safras recordes para o ciclo, cujo plantio deve começar em setembro.

Atualmente, a safra de trigo do Rio Grande do Sul –segundo maior produtor do Brasil– tem 3% das lavouras em fase de enchimento de grãos, ante 7% na média histórica para o período, enquanto 20% estão em floração (média histórica de 26%) e 77% em germinação/desenvolvimento vegetativo (média de 67%).

Mostrando, ainda assim, confiança em uma solução para o impasse, Pacheco ressaltou que o Bolsa Família é “absolutamente essencial para esse momento do País”. “O governo não pode se afastar da obrigação de ampliar”, avaliou.

O head de RI da Neogrid, Thomas Black, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.

Ao participar de audiência pública no Senado sobre o enfrentamento à pandemia de Covid-19, o ministro estimou que a dívida bruta como proporção do PIB irá a 81,2% este ano e que depois recuará ao patamar de 80%, pontuando que essa é uma hipótese conservadora, já que a trajetória poderá ser melhor.

Governo vê piora no cenário de energia e quer menor consumo no mercado regulado

“(Isso) dificulta a comercialização e causa arrefecimento da demanda em determinados mercados”, pontuou.

Dividindo nas séries, na primeira, os juros serão de 100% da variação acumulada da taxa DI acrescida de sobretaxa igual a 2,70% ao ano. Na segunda série, os juros serão de 100% da variação acumulada da taxa DI mais sobretaxa de 2,90% ao ano. Por fim, na terceira e última série terá a atualização monetária pela variação acumulada do IPCA e juros remuneratórios correspondentes a um determinado percentual, tudo isso ainda está para ser decidido segundo com o procedimento de bookbuilding.

“Com essa mudança de tendência (a partir de maio), o setor de solúvel reviu seus números para uma possível queda considerável no volume embarcado em 2021 frente a 2020, interrompendo três anos de evolução contínua”, disse Lima.

No caso, barrar visitantes da maior economia do mundo seria um golpe para as companhias aéreas e as empresas de viagens que defendem a reabertura total das lucrativas rotas transatlânticas.