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Na avaliação, o estrategista disse ainda que o varejo deve mostrar que está fazendo boas vendas, que tem profundidade na linha de produtos, serviços e clientes, pois com números bons conseguirá crescer novamente. “Se você vê uma alta taxa de juros aqui no Brasil, a gente entende que se está freando o consumo e, com isso, freia diretamente o varejo”.

Chvaicer disse ainda que ela é uma empresa que não é unanimidade em compra e citou que faz parte da recomendação de compra de casas de análises.

A economista-chefe do Banco Inter, Rafaela Vitória, afirmou que a instituição financeira acredita que não será necessário um alta “tão forte” da taxa Selic em fevereiro de 2022, na próxima reunião do Comitê de Política Monetária (Copom) do Banco Central. A autoridade monetária já sinalizou que deve subir os juros em 1,5 ponto percentual, para 10,75% ao ano.

Segundo Guedes, críticas feitas às suas falas de que a economia do Brasil voltaria em ‘V’ – isto é, com um forte crescimento após uma queda – se mostraram erradas. O ministro afirmou que a economia se recuperou em ‘V’, com um PIB superior ao nível de quando o País foi atingido pela pandemia de covid-19 e um desemprego de 12,6%, contra 12,4% no primeiro trimestre de 2020.

A indústria de biodiesel anunciou nesta sexta-feira acordo com o Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) para solucionar uma questão tributária sobre o recolhimento do ICMS diante do fim dos leilões para a venda do biocombustível, a partir 2022, e avalia que o movimento pode ajudar o setor a obter um aumento na mistura no diesel.

Mas papéis do setor imobiliário na China caíram, pois os formuladores de política reiteraram que “a habitação é para viver, não para especular”.

A economista-chefe destacou ainda que Inter não revisou suas projeções para o resultado fiscal de 2022. Entretanto, segundo Vitória, o déficit no próximo ano deve ser menor do que o esperado na proposta original do Orçamento, enviada antes da aprovação da PEC dos Precatórios.

Filosa afirmou que o ritmo da demanda aliado à soluções de problemas no fornecimento de autopeças para o setor automotivo global permitiu o retorno dos funcionários e que os 1.800 restantes afastados no início de outubro possam ser reincorporados à fábrica em 2022. A unidade emprega 13 mil trabalhadores diretos e 3 mil indiretos.

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“Gostaríamos de manter 9 milhões de unidades, mas ficaremos de olho na situação”, disse um porta-voz da Toyota.

“Uma das vantagens do nosso novo modelo de operação, ponto a ponto, que não exige conexão no aeroporto usado como centro de distribuição; no caso da Avianca, em Bogotá, é permitir que possamos explorar diferentes rotas. Pensamos em abrir voos a uma terceira cidade no Brasil, e rotas diretas partindo de Equador, El Salvador, de Medellín e Cali”, disse o executivo, afirmando que a intenção é provavelmente para 2023.

A soja caiu após atingir uma máxima de duas semanas na sexta-feira.

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