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Os democratas da Câmara dos Deputados dos Estados Unidos devem propor o aumento da taxa de imposto corporativo a 26,5%, ante 21%, como parte de um plano que inclui aumentos de impostos sobre os mais ricos, empresas e investidores, de acordo com duas pessoas familiarizadas com o assunto.
O Paraná é administrado há décadas por Jan de Nul, mas o governo este ano entregou a gestão à Administração Nacional dos Portos (NPA, na sigla em inglês), que planeja uma nova licitação.
Em São Paulo, a manifestação acontecia na Avenida Paulista, e trazia cartazes com afirmações como “Não existe futuro sem democracia” e “Fora Bolsonaro”.
A oferta melhorada de A $ 8,75 por ação – um aumento de 3,6% – segue propostas anteriores do consórcio lançadas em A $ 8,45 e A $ 8,25, ambos rejeitados pelo conselho da operadora do aeroporto como inadequados.
“Elas passam a gastar menos, por exemplo no caso de energia. Outra questão importante é que a empresa começa a olhar mais para os colaboradores, olhando para o ponto de vista social”.
O mercado operava mais na defensiva na parte da tarde também para não ficar descoberto no fim de semana, quando potenciais manchetes político-institucionais podem sacodir os preços dos ativos nos dias seguintes.
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“O que seria de esperar é que essa volatilidade acontecesse quatro, cinco meses antes, e não um ano. É tempo demais para um ambiente tensionado”, diz.
Todos os olhares estarão voltados para dados de preços ao consumidor dos EUA a serem divulgados na terça-feira, após a alta dos preços ao produtor na semana passada ter levantado dúvidas sobre a visão do Federal Reserve (banco central dos EUA) de que a inflação é transitória.
“Atribuímos uma alta probabilidade de sucesso do negócio devido ao compromisso do conselho de recomendar por unanimidade a oferta (do consórcio) se não houver uma oferta alternativa superior”, disseram analistas do Credit Suisse (SIX: CSGN) em nota.
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Na Gol, por sua vez, a demanda por assentos em voos em agosto foi 84,7% maior do que em igual mês de 2020, segundo dados divulgados pela companhia aérea nesta segunda-feira.
“Ainda vemos uma ‘conta Covid’ considerável a ser paga, com os passivos de ambas elevando por volta de US$ 5 bilhões frente os níveis pré-pandemia”, avaliam.
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