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As vendas no Brasil atingiram 7,1 bilhões de reais, queda de 12,1%, o que o GPA atribuiu à forte base de comparação com igual etapa de 2020, quando consumidores fizeram maior estocagem de produtos nos meses iniciais da pandemia.
A carteira de crédito expandida do banco avançou para R$ 32,355 bilhões, aumento de 31% na base anual e de 7% na comparação com o trimestre anterior.
A frota de carros da empresa também apresentou alta. No segundo trimestre, a Movida tem 158 mil veículos. No resultado divulgado entre janeiro e março foram registrados 122 mil.
“Tem um olho para o futuro e incorpora os avanços do passado”, disse o relator. Ele está buscando uma convergência com a equipe do ministro e com os governos regionais para conseguir aprovar a PEC.
O lucro líquido somou 1,13 bilhão de reais no período de abril a junho, contra 514 milhões de reais um ano antes, de acordo com dados divulgados pela companhia nesta quarta-feira, com a margem líquida subindo a 19,7%, de 12,7%.
Ele ainda explicou que no Brasil existem mais de 3 milhões de caminhões, dos quais quase 2 milhões são considerados frotas corporativas. Ainda, de acordo com o analista, desde total, a Vamos possui 15.500 caminhões. “Quando você compara 15.500 caminhões com 2 milhões de mercado potencial, poderia ser 1 milhões ou 500 mil que esse mercado é ainda muito grande. Então a gente enxerga um crescimento bastante contínuo”, disse.
O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado atingiu R$ 5,066 bilhões, avanço de 2.543% na comparação com o mesmo período de 2020. Em relação ao primeiro trimestre deste ano houve alta de 109%.
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As duas maiores variações foram nas atividades de indústrias extrativas (8,71%), produtos de metal (2,80%).
O Ibovespa recuou na manhã desta sexta-feira (30), um dos motivos são as fortes perdas nas ações da Vale em meio à queda do minério de ferro negociado na China.
Alem disso, os resultados trimestrais das big techs, como Facebook, Apple e Amazon foram positivos, mas eram esperados dados mais robustos.
Mas se a variante Covid começar a impactar a economia, isso pode afetar as discussões. Isso poderia mudar a linha de tempo de redução.
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