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• 2024-09-17 02:47:32

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“Eu pelo menos acho que não vi a Bolsa, no cenário risco e retorno, tão bom como agora. Já teve Bolsa mais barata, mas o risco era maior, como em 2015 e em 2020 com o coronavírus”, disse Thiago no programa Top News, da BM&C News.

A estratégia de VE impulsionou as corretoras de Wall Street, com o Deutsche Bank sendo o mais recente a aumentar sua meta de preço na Ford. O preço-alvo médio de Wall Street é de US$ 21,8.

Para os analistas, o cenário é positivo para as empresas de papel e celulose, que veem o mercado chinês com boas perspectivas, com a capacidade de utilização das fábricas aumentando na região e os estoques diminuindo.

Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou alta de 0,16%, a 8.770,30 pontos.

A recuperação no minério de ferro trouxe um cenário mais positivo para Vale (VALE3). De acordo com as projeções de Bruna Sene, analista gráfica da Nova Futura Investimentos, a companhia está em um movimento de curto prazo de tendência de alta.

Farley, da Ford, que assumiu o cargo de CEO em 2020, prometeu investir mais de US$ 30 bilhões em veículos elétricos, incluindo desenvolvimento de baterias, até 2030.

O setor que recebeu maior volume de investimentos em 2021 foi o de fintechs, com 3,7 bilhões de dólares em 176 rodadas, seguido pelo de varejo (1,3 bilhão de dólares em 87 negócios) e imobiliário (1,07 bilhão em 32 rodadas).

Um das consequências dessa movimentação foi o surgimento de 10 novos unicórnios, o jargão do mercado para classificar empresas emergentes baseadas em tecnologia e que atingiram valor de mercado superior a 1 bilhão de dólares.

O Memorando de Entendimentos (MOU) com o PIF tem caráter não-vinculante e contempla investimentos de cerca de US$ 350 milhões.

Apesar da crescente popularidade entre investidores profissionais e de varejo, as criptomoedas não são amplamente usadas para pagar bens e serviços, em parte por causa de suas frequentes flutuações de valor.

Segundo o órgão de defesa do consumidor, desde o início deste ano a Lei nº 14.034/2020, que previa medidas emergenciais para a aviação civil brasileira em razão da pandemia da covid-19 com prazo de até 12 meses para reembolsar o consumidor em caso de cancelamento de voo deixou de valer. Atualmente, valem as regras do Código de Defesa do Consumidor e da Resolução 400 de 2016, da ANAC.