404 Not Found

404 Not Found

• f6xhAvNObs
• 2024-09-06 13:15:48

404 Not Found

Segundo a Abear, no mercado internacional os dados mais recentes disponíveis mostram que as companhias aéreas alcançaram em dezembro 41,1% da malha de voos em comparação com o período pré-pandemia. “Neste caso, a recuperação integral deverá ser obtida até o fim de 2023”, segundo Sanovicz.

“Com o término do prazo, a companhia optou por não estender o prazo para cumprimento das condições precedentes e manter em seu portfólio um ativo importante para a geração de caixa, diversificação de receita e melhoria da pegada de carbono”, disse a empresa.

O índice de gerentes de compras (PMI, na sigla em inglês) da indústria dos Estados Unidos recuou de 58,3 em novembro a 57,7 na leitura final de dezembro, informou nesta segunda-feira a IHS Markit.

Confira a análise na íntegra:

Confira a análise na íntegra:

Também será usado no programa o processamento em nuvem para aperfeiçoar os modelos digitais de reservatório. Já o uso de realidade aumentada possibilitará uma melhor visualização das malhas de drenagem dessas jazidas.

E completou: “Mas devemos três momentos, bom começo do ano, momento de cautela no meio do ano é uma decisão no final do ano”.

A tarifa de ônibus urbanos também é um preço administrado que deve pesar, lembra o economista da LCA. Como o valor da passagem é muito influenciado pelo óleo diesel, que deve fechar 2021 com alta de 47,5%, Romão espera aumento de 10% em 2022.

Comunicação +0,09 -0,08

“Compre Banco Inter para longo prazo e para curto prazo ainda não, tem que esperar o pivô de alta”, completou o analista.

“A economia, ela é justa. Mas, por outro lado, ela é muito cruel. Então se nós corrigirmos a mediana da inflação, que já vem caindo nos próximos [anos] 2022 e 2023, por conta da alta da Selic, e isso tem como consequência e efeito colateral, o aumento da dívida. Então a dívida pública, depois que o problema da inflação for corrigido, a gente vai ter que debater a respeito do tamanho da dívida pública, se é pagável ou não”, comenta Said.

“O preço do carvão de coque está firme, dando suporte ao coque. No curto prazo, as siderúrgicas irão gradualmente retomar a produção, o que é bom para a demanda de coque”, disseram analistas da Sinosteel Futures em nota.

“A produção foi reduzida em até um quarto em algumas regiões do Sul, enquanto regiões ao norte falharam em atingir grandes produtividades, como esperado”, disse a StoneX em nota.