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• 2024-09-18 05:53:01

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O número de norte-americanos que entraram com novos pedidos de auxílio-desemprego aumentou na semana passada pela terceira semana consecutiva, o que pode levantar preocupações de que o mercado de trabalho esteja enfraquecendo.

Beto Assad, analista técnico da Kinvo, fala para os investidores perspectivas dos papéis de Enauta, Petroleum e Petroreconcavo. Confira a análise:

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“Todas as nossas expectativas seguem muito positivas. Estamos iniciando um círculo virtuoso e longo. Consideramos como prioridade a recuperação da competitividade sistêmica do setor do aço brasileiro, e isso está diretamente ligado ao Custo Brasil. É imprescindível a aprovação da reforma tributária, sendo ampla, diminuindo a cumulatividade de impostos”.

Segundo o documento, “a cada etapa relevante dos trabalhos a serem realizados pelo IFC a matéria deverá retornar” ao conselho para avaliação e prosseguimento.

Por trás de tudo isso paira a ameaça de o governo federal atingir o teto da dívida por volta de 18 de outubro, um evento que poderia causar um calote histórico com consequências econômicas duradouras e implicações para os mercados financeiros.

A cautela prevaleceu nos mercados de metais chineses em meio a cortes de energia que levaram a reduções de produção e ao desastre da Evergrande na China.

O nome do preferencial bider do pacote de desinvestimento dos campos de Albacora e Albacora Leste, na Bacia de Campos, deverá ser divulgado pela Petrobras até o final da próxima semana. A informação foi divulgada pelo site PetróleoHoje.

Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,31%, a 7.086,42 pontos.

Meirelles, por sua vez, sem mencionar Bolsonaro diretamente, chamou de “desvio de assunto” as alegações do presidente, que culpa o ICMS cobrado pelos Estados pela alta nos preços dos combustíveis.

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Nas contas do BC, a balança comercial no ano que vem terá superávit maior, de 60 bilhões de dólares.

Por trás de tudo isso paira a ameaça de o governo federal atingir o teto da dívida por volta de 18 de outubro, um evento que poderia causar um calote histórico com consequências econômicas duradouras e implicações para os mercados financeiros.

Dessa forma, a aérea terá melhora de seu custo de financiamento dentro do Capítulo 11 da lei de Falências norte-americana, equivalente à recuperação judicial brasileira.