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• 2024-08-27 22:09:04

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A Azul divulgou mais cedo que reduziu prejuízo no primeiro trimestre, apoiada em crescimento de receitas, e estimou alcançar um segundo trimestre recorde em termos de faturamento com preços maiores de passagens e forte demanda de passageiros, apesar de ser um período tradicionalmente mais fraco.

Outra empresa que divulgou o balanço foiMéliuz (CASH3), que registrou prejuízo líquido de R$ 6,5 milhões no primeiro trimestre de 2022, revertendo lucro líquido de R$ 3 milhões no mesmo período do ano passado.

“Se tiver uma recuperação da economia, o ativo pode trazer um resultado muito bom, talvez até multiplicar capital, mas de forma responsável, serena e racional”, avaliou.

Com isso, o setor de serviços recuperou a perda de janeiro deste ano, que era de -1,8% e alcançou o maior patamar desde maio de 2015.

Compras onlineO crescimento das transações de cartões de crédito está relacionado, segundo a Abecs, à expansão do comércioonlinee também ao controle da disseminação da covid-19 no país. “A própria [variante] Ômicron, quando teve uma melhora, a partirde fevereiro, os números passaram a acompanhar o que seria uma normalidade da vida urbana”, ressaltou o presidente da associação, Rogério Panca.

A receita líquida somou R$ 90 milhões, crescimento de 73,8% quando comparado com o primeiro trimestre de 2021.

Vale (VALE3) recuou 4,10% e siderúrgicas têm forte baixa, lideradas pela queda de 4,51% da CSN (CSNA3).

Segundo o Méliuz, o resultado é devido ao forte GMV reportado no 1T22 e parte das receitas referente à Black Friday contabilizadas no primeiro trimestre também.

O diretor do banco de investimento do Itaú BBA destacou que o aumento da taxa de juros e inflação já eram esperados, no entanto, o que nos pegou de surpresa foi o aumento maior do que o esperado, além da guerra que não estava no cenário.

“Apesar do impacto negativo da inflação nas despesas, os ganhos com as sinergias da combinação de negócios, a monetização da Amee as iniciativas de crescimento sustentável geraram uma evolução de 1,9 p.p na margem EBITDA vs 1T21, totalizando 9,8%”, diz o comunicado.

“Isso significa que a companhia terá que levantar capital novamente antes que os eVTOLs estejam prontos para venda (o que é esperado para 2026). Enquanto acreditamos que os investidores podem ser atraídos à medida que a Eve alcança novos marcos, a dependência de mais injeção de capital eleva o risco do investimento”, escreveram os analistas em relatório a clientes.

O índice de Hong Kong Hang Seng perdeu 2,24%, enquanto o China Enterprises Index caiu 2,6%.

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