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• AKNBmck0dn
• 2024-09-20 19:12:09

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Cenário corporativoLupatec (LUPA3) – A companhia informou que o conselho de administração da companhia decidiu cancelar o aumento de capital, uma vez que não atingiu o montante mínimo. A companhia destacou que os valores pagos pelos acionistas para subscrição das ações da emissão em questão serão integralmente devolvidos sem correção monetária.

Agenda econômicaEUA: Balanços de Bank of America e Goldman Sachs, antes da abertura, e de Johnson & Johnson, Netflix, Western Alliance Bancorporation e United Airlines, após o fechamento do mercadoGoverno deve entregar ao Congresso texto do arcabouço fiscal que substituirá o teto de gastosFipe: IPC da 2ª quadrissemana de abril (5h)Alemanha/ZEW: Índice de expectativas econômicas de abril (6h)FGV: IPC-S Capitais da 2ª quadrissemana de abril (8h)EUA/Dept°. do Comércio: construções de moradias iniciadas em março (9h30)EUA: Diretora do Fed Michelle Bowman discursa sobre moedas digitais em evento da Universidade de Georgetown (14h)EUA/API: estoques de petróleo da semana até 14/4 (17h30)(Foto: Divulgação/3R Petroleum)A 3R Petroleum (RRRP3) aprovou aumento de capital no domingo (16) de, no máximo, R$ 899,999 milhões, com a emissão particular de 36.809.815.

Além disso, a companhia informou que o valor estabelecido na portaria ainda passará pela análise do Tribunal de Contas da União (TCU).

“[Nos próximos anos] será o momento de verificar se as metas foram bem calibradas. Se é o caso de manter, se é o caso de não adotar o calendário gregoriano, se é o caso fazer aquela meta contínua que a maioria dos países adota”, declarou Haddad. Segundo ele, apenas o Brasil e a Turquia fixam metas para o ano-calendário. Os demais países adotam o sistema de calendário contínuo, no qual o Banco Central atinge a meta pouco a pouco, por aproximação.

“Nós vamos atuar [de forma] diferente em relação ao Cade do que o governo anterior fazia. Nós respeitamos as alegações do Cade, mas temos que nos defender, tanto no caso dos combustíveis, que obrigava a vender refinarias, a nosso ver, indevidamente, sem defesa à altura que o caso merecia, como na questão do gás. Nós vamos argumentar, trabalhar dentro dos canais oficiais normais, trabalhar com o Cade para remediar essa situação”, disse em entrevista coletiva em evento na sede da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp).

Alves aponta que foi exatamente isso que aconteceu no quarto trimestre do ano passado. “O JP Morgan logo de cara falou em recessão nos EUA, depois o BofA também falou.

Depois de começar o ano com uma queda de um terço nas entregas em janeiro, a Airbus reduziu o déficit acumulado ano a ano para 11% em março, vindo de 16% no mês anterior.

Além disso, o Índice de Atividade Econômica do Banco Central (IBC-Br) apresentou uma leve retração de 0,04% em janeiro de 2023 em comparação a dezembro de 2022, de acordo com dados dessazonalizados do BC. A prévia da inflação apresentou alta de 3,03% no primeiro mês deste ano em comparação ao mesmo período do ano passado.

Sendo assim, o ingresso de recursos estrangeiros na última quinta-feira (13) foi o quinto neste mês, de um total de oito sessões. Além disso, foram três dias consecutivos em que o saldo diário nessa conta foi negativo.

Havia decidido que não votaria em Bolsonaro, mas não sabia em quem votar uma vez que o esperado candidato, salvador da pátria da terceira via, não havia sequer se manifestado, e muito menos, decolado há menos de seis meses do pleito.  Porque então não fazer uso da pragmática e ouvir as propostas do “inimigo do meu inimigo” que, até então, seria o único homem capaz de derrotar um presidente caricato com ideias retrogradas, surtos autoritários de republiquetas latinas, e promotor de uma desatino econômico do lado fiscal.

Negociação milionária

Ora, o grande impacto que vimos ser percebido no mercado em 2022 derivou de uma escalada nos juros americanos de forma muito intensa, a qual trouxe reprecificação de ativos de renda variável e fixa. O aumento de juros foi visto como vilão em 2022 e criou-se uma grande expectativa acerca da magnitude de aumentos de juros e de “quando” haveria mudança nessa política.

A companhia aérea acredita que o custo unitário ex-combustível deverá aumentar aproximadamente 11% frente ao mesmo período do ano passado. Principalmente devido a efeitos inflacionários nos custos variáveis e ao aumento no número de decolagens. Sendo assim, os custos unitários com combustível devem aumentar de 32%. Impactado pelo aumento do preço médio do querosene de aviação (QAV) em aproximadamente 25%.