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Taesa (TAEE11)
O lote 4 prevê a construção de uma subestação em Minas Gerais. São estimados investimentos de 660,9 milhões de reais no empreendimento.
Hoje, com os governos relutantes em impor novas medidas restritivas, é o contrário, disse. “A oferta pode ser mais atingida do que a demanda e, portanto, se torna inflacionária ao invés de deflacionária neste momento”, destacou Ashworth.
O analista entrevistado no programa, Alan Lutfi, da Rentável Investimentos, destacou que essa mudança de postura do mercado norte-americano, que já vinha dando sinais, não deve afetar diretamente os investidores brasileiros. “A mudança de postura do mercado norte-americano, não tem tanto peso para os investidores brasileiros”, disse.
Nesta manhã, a agência de estatísticas Eurostat mostrou que a inflação na zona do euro subiu para 4,9% em novembro, o que significa a taxa mais alta já registrada.
No leilão desta sexta-feira, a estatal teve que usar seu direito legal de preferência para ficar como operadora com 30% do campo de Sépia.
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Em relação ao papel da BRKM5, Almeida acredita que este movimento pode ser benéfico para a companhia, assim como, para a petroleira. “A Braskem também irá se beneficiar com esse movimento, minha projeção é que o ativo alcance a região do R$80,50”.
Eduardo Giannetti é mineiro de Belo Horizonte. Além de economista, ele é professor, escritor e palestrante. Giannetti tem doutorado em economia pela Universidade de Cambridge.
Nos Estados Unidos, as bolsas estão caindo. O S&P 500 está operando em -0,83% (4.628,55), o Nasdaq registra -0,24% (15.143,70), enquanto o Dow Jones está em -1,29% (35.435,29).
Sem citar a demora do Brasil em comprar vacinas para a covid-19, fato exposto pela Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) da pandemia, Bolsonaro ainda citou a suposta determinação do Mercosul e do País em oferecer imunizantes rapidamente e proteger a população da crise econômica.
As empresas estão se preparando para aumentos mais acentuados nos preços de remessa e logística em 2022, depois que os custos da cadeia de suprimentos dispararam na corrida para movimentar as mercadorias durante a pandemia. Provedores de transporte e logística estão buscando grandes aumentos nos preços dos contratos para o próximo ano, sinalizando que a pressão inflacionária impulsionada pela forte demanda e capacidade restrita nos mercados de frete deve persistir.
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