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• 2024-09-16 22:30:07

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O ministro da Economia, Paulo Guedes, disse nesta terça-feira, 14, que há “uma rolagem de desgraça” no Brasil, ao referir-se ao pessimismo de economistas e outros agentes em relação às medidas do governo. Em 2021, com o crescimento esperado acima de 5%, porém, “a desgraça foi rolada para o ano que vem”, afirmou o ministro.

As ações da Méliuz (CASH3) seguem registrando forte alta de mais de 10%. A Camil (CAML3) também avança 2,66%.

“O que acontece rapidamente? As instituições se aperfeiçoam e convidam o cidadão a voltar para o cercadinho”, completou.

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A Ford afirma que a vantagem da Transit em relação aos concorrentes será um inédito serviço de conectividade que permitirá acesso rápido a atendimentos para manutenção, resolução remota de problemas, envio de reboque, entre outros.

Para o algodão, a comercialização de 2021/22 alcançou 40,29%, ante 38,1% no mesmo período do ciclo anterior e média histórica de 46,93%.

A projeção do IPCA foi elevada de 7,7% para 8,4% em 2021, incorporando a surpresa altista no IPCA de agosto e revisão na trajetória de curto prazo em combustível de veículos, alimentos, bens e serviços.

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A produção industrial da zona do euro foi mais forte do que o esperado em julho, mostraram dados nesta quarta-feira, graças ao aumento da produção de bens de capital e de bens de consumo não duráveis.

“A incerteza fiscal e política pode manter a ponta longa sob pressão, e esperamos que os vértices longos se inclinem em relação à ‘barriga’ da curva”, disseram Secemski, Prada e Vargas. Assim, recomendam posição vendida em taxa de DI janeiro 2024 e comprada em taxa de DI janeiro 2027.

A apuração buscará determinar se as empresas cumpriram compromissos mínimos de movimentação de carga, firmados através de uma resolução de 2005, de acordo com a publicação do DOU. O não cumprimento desses compromissos reduziria a geração de receitas do porto, e poderia acarretar multas.

Louise Barsi: ‘Dividendo não vai morrer, mas parte dele mudará de nome’Plataforma de infraestrutura de crédito Captalys pede registro para IPO

A nova versão, batizada de Challenger 3500, tem capacidade para até 10 passageiros e sistemas de cabine controlados por voz, como a iluminação, e uma versão menor dos assentos chaise lounge que podem ser encontrados no Global 7500 da Bombardier.

“Tivemos novos contornos a partir de soluções digitais incorporadas pelas políticas públicas. O Estado ampara os mais vulneráveis [por meio digital]. Com isso, a inclusão digital passa a ser também instrumento de solidariedade”, disse.